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Testo: <blockquote data-quote="Mardot" data-source="post: 4774063" data-attributes="member: 8422">Mi son spiegato male. Se la bici è finita significa che il set di congiunzioni che hai utilizzato è completo. Intendevo sapere quale fosse il peso del set utilizzato.  Capito. Ho una domanda sulla tecnica, rigidità e reattività. Relativamente alla rigidità (particolarmente a torsione nei tre punti fondamentali: movimento centrale, sterzo e carro posteriore), hai modo di fare dei raffronti?Intendo dire, non montando la bici e provandola, ma eseguendo prove in officina, ad esempio vincolando il telaio in uno (o due) punti e imponendo la forza misurando la reazione, comparando i risultati con la stessa prova fatta su un telaio campione, per esempio un SLX (*). Anche se "un Columbus SLX taglia 56 pesa 2 kg con forcella e la forcella pesa 480 gr. circa" [intervista di ciclico.it a Tiziano Zullo], quindi non proprio due telai facilmente raffrontabili, ma era per capire un po' di più le caratteristiche tecniche del manufatto.</blockquote>

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