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Testo: <blockquote data-quote="nix70" data-source="post: 5366193" data-attributes="member: 35344">Molti negozi assemblavano solamente le bici. Altra cosa erano gli artigiani.Se nel tuo caso erano assemblatori direi che la cosa migliore è chiedere direttamente ai figli da chi fossero soliti commissionare i telai.Ma, essendo un telaio economico, sapere chi l'ha costruito lascia il tempo che trova. I cosiddetti terzisti lavoravano con decine di operai saldatori e il "maestro" coordinava solamente o saldava solo una parte tei telai.....Per la vernice trovi molte discussioni qui sul forum Comunque non aver fretta e nel dubbio limitati ad un lavaggio non aggressivo e vedrai che i piccoli punti di ruggine non daranno troppo fastidio.Di cerchi Nisi potrei averne io... se ti serve mandami un m.p.Il reggisella è montato sbagliato. Cioè la parte posteriore è davanti... va girato di 180 gradi.La sella ho letto una discussione qui, nella sez. vintage, proprio pochi giorni fa...Per i freni Weinmann devi vedere internet... forse qualcuno riproduce le gomme.... fondi di magazzino non credo se ne trovino.Nastro manubrio dovrebbe essere in tela di cotone (per coerenza con gli anni 70) (costo 2-3 euro per 6 metri nelle mercerie più fornite dove hanno parecchi colori) con trama a rombo.p.s. tubolari da Dechatlon al momento i Vittoria Rally sono in offerta a 13,45 euro (non so fino a quando) quelli nero-para.Per ogni ulteriore dubbio basta non avere fretta e cercare le discussioni qui sul forum. Trovi tutto. Io inizio con questa mia dove puoi vedere il lavoro di recupero con foto anche di come era prima...<a href="http://www.bdc-forum.it/showthread.php?t=134200&highlight=chesini+pista" target="_blank">http://www.bdc-forum.it/showthread.php?t=134200&highlight=chesini+pista</a></blockquote>

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