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Testo: <blockquote data-quote="molo70" data-source="post: 6689144" data-attributes="member: 70170">Tecnicamente dovrebbe funzionare così ma andrebbe prima verificato, come ti dicevo, la larghezza della catena attuale con la larghezza di una catena 8V e se le rotelle del cambio possono ospitare una catena più stretta (magari, per sicurezza, fai ricerche anche sullo spessore dei rapporti della guarnitura perché potrebbe essere che, essendo nata per una catena larga, non riesca a gestire quella nuova)Normalmente, nei casi di upgrade, si tende a sostituire tutta la linea di trasmissione (guarnitura, cambio, rapporti, catena, deragliatore) per avere la certezza che tutto funzioni a dovere senza inceppamentiGli ibridi sono sempre possibili a patto di avere dimestichezza con regolazioni varie e con la consapevolezza di poter avere qualche intoppo</blockquote>