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Testo: <blockquote data-quote="molo70" data-source="post: 6689193" data-attributes="member: 70170">Ti stai inerpicando su di un pendio piuttosto scosceso...Sulla tua bici dovrai sostituire anche il movimento centrale; quello che monti ora è per guarniture a chiavelle, la guarnitura che hai linkato ha il perno quadro...Per poter sostituire il movimento centrale dovrai prima misurare la scatola, se 68mm allora sarà passo inglese, se 70mm allora sarà passo italianoGuanitura e movimento centrale normalmente sono studiati per lavorare insieme perché cambia la lunghezza del perno; anche qui, a seconda degli accrocchi voluti è possibile montare un perno più o meno lungo in funzione di cosa si voglia ottenereTi rinnovo l'invito ad andare da un meccanico, questa volta competente, che sappia spiegarti facendoti vedere le varie differenze; un upgrade come quello che vuoi affrontare non è una passeggiata di salute, né propriamente economico, e continuando a scrivere si genera sempre più confusionePurtroppo una bici è un mezzo molto semplice ma al tempo stesso molto complicato, con il passare degli anni (rispetto alla tua bici) sono cambiati molti standard e non è detto che tutto si possa montare senza ricorrere a "magheggi"del mestiereVedendo la foto della tua bici mi viene da dire che il freno posteriore non arrivi correttamente al cerchio e quindi rischi di dover sostituire anche quelliFermati, fatti consigliare dal vivo, anche se quello non è un telaio corsa (vedi i forcellini stampati e con il buco per la vite del parafango) perché rischi davvero che la faccenda vada per le lunghe e con un dispendio di soldi che forse non avevi preventivato</blockquote>

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