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Testo: <blockquote data-quote="Sikhandar" data-source="post: 1588674" data-attributes="member: 3778">Peso utilizzatore: 58Pratica (agonistica/escursionistica): agonisticaKm annui: boh? 15000?Livello manutenzione (frequente, saltuario, scarso): frequenteArticolo acquistato il (mese e anno): (prestato) aprile 2009Pagato (indicare se comprato di 2^ mano): (?)Affidabilità: (ok)Prestazione: eccezionaleEstetica: discreta... bordo marrone scuroRapporto qualità/prezzo: (?)Peso reale (se rilevato): (?)Eventuali guasti/problemi: nessunoProdotti analoghi provati: veloflex black, michelin pro race2, continental gp 4000, 4000s, attack force.Ho avuto la fortuna di correre qualche domenica (anche sotto l'acqua) + allenamenti con codesti panaracer extreme duro...su Eurus. son buoni esagerati!!!!! Non mi piacevano i michelin pro race2, abbastanza i conty, di più i veloflex black (che uso)... ecco questi li metterei, come performance in piega, a livello dei black. Ottimi anche sotto l'acqua!Ho tagliato con il bisturi un microframmento (0.5 mm x 0.5 mm) di battistrada sul lato lasciando un po' di gomma sulla carcassa, e ho fatto un IR-ATR... dopo 6 misurazioni (non riuscivo a centrare il campione!) ho trovato il trucco...................... il battistrada è di polibutadiene, sintetico................. niente segni di aromaticità (no gomma SBR tipo continental) nè le tipiche quantità di metili che si trovano nei battistrada "thailandesi".................. i giapponesi (la Panaracer è giapponese) hanno forse trovato un bel breaktrhough?? <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer    o-o" data-shortname="o-o" /></blockquote>

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