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Testo: <blockquote data-quote="posse" data-source="post: 5174232" data-attributes="member: 11797">forse è già stata postata<a href="http://www.pinarello.com/en/bike-2015/road/dogma-k8" target="_blank">http://www.pinarello.com/en/bike-2015/road/dogma-k8</a><a href="http://www.pinarello.com/it/news/nata-per-domare-il-pave-ma-non-solo-dogma-k8-s-game-changer" target="_blank">http://www.pinarello.com/it/news/nata-per-domare-il-pave-ma-non-solo-dogma-k8-s-game-changer</a>interessante vedere come nel tempo dalle forcelle ammortizzate davanti siano arrivati alla sola amm.ne posteriore. Forse davanti con il carbonio riescono a ottenere buona ammonizzazione anche senza sospensioni? comunque mi fa un po' specie vedere un vero ammortizzatorese i dati sono veri comunque pare esserci un effettivo vantaggioI dati rilevati sono stati stupefacenti:  sintetizzandoli per renderli comprensibili anche ai neofiti, su di uno stesso tratto di pavè ripetuto più volte con entrambe le bici, la nuova DOGMA K8-S ha permesso di mantenere una velocità 8% maggiore, con un dispendio energetico inferiore del 10% (dati forniti da JAGUAR-LAND ROVER durante le loro rilevazioni).</blockquote>

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