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Paris-Roubaix 2015
Testo
<blockquote data-quote="the.mtb.biker" data-source="post: 5185136" data-attributes="member: 19318"><p>Da prima di Arenberg a dopo Pont Gibus-Wallers la linea ferroviaria in questione viene attraversata ben QUATTRO volte nel giro di 15km (più forse una quinta sul pavè di Hornaing, non ricordo se c'è il sottopasso), per cui quel treno da una parte o dall'altra lo avrebbero quasi sicuramente trovato.</p><p> </p><p>E considerando dove si trova il primo di questi P.L. (direttamente all'imbocco di Arenberg) penso proprio che i dovuti accordi tra organizzatori e ferrovie siano stati fatti.</p><p> </p><p>Il problema sta che la corsa è stata inaspettatamente veloce, anticipando i tempi di almeno mezz'ora. Se i tempi fossero stati rispetatti quel treno non lo avrebbero visto neanche da lontano.</p><p> </p><p>E sono stati fortunati che il treno è arrivato subito... da noi in Italia di P.L. così non ce ne sono quasi più, attese di qualche minuto minimo.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="the.mtb.biker, post: 5185136, member: 19318"] Da prima di Arenberg a dopo Pont Gibus-Wallers la linea ferroviaria in questione viene attraversata ben QUATTRO volte nel giro di 15km (più forse una quinta sul pavè di Hornaing, non ricordo se c'è il sottopasso), per cui quel treno da una parte o dall'altra lo avrebbero quasi sicuramente trovato. E considerando dove si trova il primo di questi P.L. (direttamente all'imbocco di Arenberg) penso proprio che i dovuti accordi tra organizzatori e ferrovie siano stati fatti. Il problema sta che la corsa è stata inaspettatamente veloce, anticipando i tempi di almeno mezz'ora. Se i tempi fossero stati rispetatti quel treno non lo avrebbero visto neanche da lontano. E sono stati fortunati che il treno è arrivato subito... da noi in Italia di P.L. così non ce ne sono quasi più, attese di qualche minuto minimo. [/QUOTE]
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