Qualcuno del forum partecipa quest'anno? Io farò una trasferta unica, Fiandre + Roubaix. Anche per la Roubaix ho scelto il percorso più lungo.
Paris - Roubaix Challenge 2023
- Creatore Discussione matteof93
- Data di inizio
ma certo, se è possibile prendere le ferie conviene di gran lunga farle entrambe...così con un viaggio solo si fa tutto (e si risparmia rispetto a farle entrambe ma in anni differenti).
immagino. il top (ci pensavo giusto adesso che sto riguardando la logistica del viaggio) sarebbe riuscire a fare le gf di tutte le corse monumento, e ovviamente la strade bianche. quest'anno comincio con queste due...poi per sanremo, strade bianche e lombardia non è un problema visto che sono vicine a casa
io anno scorso fiandre liegi e sanremo, tra un mese forse roubaiximmagino. il top (ci pensavo giusto adesso che sto riguardando la logistica del viaggio) sarebbe riuscire a fare le gf di tutte le corse monumento, e ovviamente la strade bianche. quest'anno comincio con queste due...poi per sanremo, strade bianche e lombardia non è un problema visto che sono vicine a casa
qualcuno sa consigliarmi dove è meglio andarsi a piazzare per la gara dei pro? c'è qualche settore in pavè che ha anche i maxischermi?
Ciao!! Partirò domani, prima volta per me. Farò il lungo. Ho preso anche il trasferimento alla partenza. Non ho capito se la partenza è stile gf tutti insieme o alla francese. Sai qualcosa a riguardo?
Hai allenato bene le braccia?...all'arrivo ti faranno moooolto più male delle gambe.
io sono andato oggi a vedere alcuni settori in pavè. dico solo una cosa: follia. usare la bdc su un percorso del genere è una follia.
giravo con la gravel, gomme da 45 gonfiate a 2 bar e su arenberg e sul carrefour de l'arbre sembrava di stare in un frullatore. chiaro, la velocità è molto più alta rispetto ad una bdc (ad arenberg il primo pezzo che scende leggermente con la gravel si viaggia a 35 km\h, ma si prendono botte da paura). su tratti classificati 4 stelle con la gravel si viaggia relativamente bene a 25 km\h, 3 stelle si viaggia a 30 e passa se si spinge forte.
non userei mai e poi mai una mia bdc su un percorso del genere...a meno che l'intenzione sia quella di distruggerla. ho incontrato anche un commentatore della tv belga in ricognizione ad arenberg il quale mi ha detto "col cavolo che uso la mia bici qua, questa me l'ha data lo sponsor".
giravo con la gravel, gomme da 45 gonfiate a 2 bar e su arenberg e sul carrefour de l'arbre sembrava di stare in un frullatore. chiaro, la velocità è molto più alta rispetto ad una bdc (ad arenberg il primo pezzo che scende leggermente con la gravel si viaggia a 35 km\h, ma si prendono botte da paura). su tratti classificati 4 stelle con la gravel si viaggia relativamente bene a 25 km\h, 3 stelle si viaggia a 30 e passa se si spinge forte.
non userei mai e poi mai una mia bdc su un percorso del genere...a meno che l'intenzione sia quella di distruggerla. ho incontrato anche un commentatore della tv belga in ricognizione ad arenberg il quale mi ha detto "col cavolo che uso la mia bici qua, questa me l'ha data lo sponsor".
Quindi ognuno diciamo parte per i fatti suoi nel range di orario? A me hanno dato tra le 7 e le 7.30. È la prima volta per me, si formeranno comunque dei gruppi immagino no?
Eh lo so. Son allenato si gambe ma non di braccia :-) comunque vado con bdc. Vorrei capire cosa significa partenza alla francese, è la prima volta
Venerdì volevo fare una ricognizione veloce cosa mi consigli per i tratti di pave? Dove vedi la classificazione dei tratti? Grazie
Infatti chi dice che farebbe la Roubaix senza problemi è gente che non ha mai fatto un metro di quel pave'...io conoscendolo e non volendo farla in mtb o gravel (ha poco senso x me visto che è una gara in bdc da 110 anni) semplicemente non ci andrò mai
Io ho fatto il lungo l'anno scorso e mi sono trovato benissimo con una bici da corsa noleggiata con pneumatici da 28 e freni a disco (che qualche problema l'hanno dato). Ho visto anche gente in MBT e donne che usavano la BdC
A che velocità viaggiavi sul pavé di Arenberg o sul Carrefour de l'Arbre?
palmer
Apprendista Scalatore
L'ho fatta l'anno scorso, e non sono più giovincello, anzi.
Entrare nel velodromo è stata la più grande emozione mai provata in sella a una bicicletta, in circa 40 anni di (finta) carriera ciclistica.
Non la farò mai più soltanto perché le cose belle non vanno ripetute.
Percorso da 140 km con 19 settori di pavè, il primo fu quello della Foresta.
Bici usata: sono un patito del vintage, e ho usato una Derosa Professional in acciaio; telaio di oltre 35 anni restaurato, con un gruppo da 10 velocità. Sono riuscito a montare copertoncini da 30.
Farla con una mtb o con una gravel lo trovo irrispettoso della storia, del mito e del romanticismo legato a questa corsa (beninteso per me, e sottolineo per me).
Accortezze usate: pedali da mtb e scarpe mtb, in previsione di spingere la bici nei tratti più complicati, nonché doppio pantaloncino.
Mai sceso dalla bici, se non ai ristori, e nessun male alle braccia né durante né dopo.
Entrare nel velodromo è stata la più grande emozione mai provata in sella a una bicicletta, in circa 40 anni di (finta) carriera ciclistica.
Non la farò mai più soltanto perché le cose belle non vanno ripetute.
Percorso da 140 km con 19 settori di pavè, il primo fu quello della Foresta.
Bici usata: sono un patito del vintage, e ho usato una Derosa Professional in acciaio; telaio di oltre 35 anni restaurato, con un gruppo da 10 velocità. Sono riuscito a montare copertoncini da 30.
Farla con una mtb o con una gravel lo trovo irrispettoso della storia, del mito e del romanticismo legato a questa corsa (beninteso per me, e sottolineo per me).
Accortezze usate: pedali da mtb e scarpe mtb, in previsione di spingere la bici nei tratti più complicati, nonché doppio pantaloncino.
Mai sceso dalla bici, se non ai ristori, e nessun male alle braccia né durante né dopo.