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Passaggio a sella corta: si ma quale????
Testo
<blockquote data-quote="Mirco Brasini" data-source="post: 6805531" data-attributes="member: 112397"><p>Essendoci scritto max puoi arrivare tranquillamente a quel punto (è oltre quel punto che la casa costruttrice lo sconsiglia)</p><p>l'unico problema che potresti avere arretrando così la sella è che la piastra del reggisella ecceda lo scafo della sella e quindi ti sfreghi nelle cosce consumando i pantaloncini...</p><p>parecchi anni fa arretrai tantissimo una vecchia srl (parliamo del 2009 ) per un dolore ad un ginocchio e cominciai a vedere dei buchi nei pantaloni nell'interno coscia...</p><p>all'epoca risolsi comprando un reggisella con maggiore offsett e questo è il secondo eventuale consiglio che ti do: se hai una bdc con classico reggisella tondo (quindi universale) ne puoi comprare uno con maggiore arretramento così la sella non sarà vicina alla linea del max</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Mirco Brasini, post: 6805531, member: 112397"] Essendoci scritto max puoi arrivare tranquillamente a quel punto (è oltre quel punto che la casa costruttrice lo sconsiglia) l'unico problema che potresti avere arretrando così la sella è che la piastra del reggisella ecceda lo scafo della sella e quindi ti sfreghi nelle cosce consumando i pantaloncini... parecchi anni fa arretrai tantissimo una vecchia srl (parliamo del 2009 ) per un dolore ad un ginocchio e cominciai a vedere dei buchi nei pantaloni nell'interno coscia... all'epoca risolsi comprando un reggisella con maggiore offsett e questo è il secondo eventuale consiglio che ti do: se hai una bdc con classico reggisella tondo (quindi universale) ne puoi comprare uno con maggiore arretramento così la sella non sarà vicina alla linea del max [/QUOTE]
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