Passaggio da 10 a 11 velocità

[Hellbound]

Come da titolo: oltre a deragliatore posteriore (cambio monocorona) e relativo comando, dovrei cambiare anche la guarnitura? O cambiare la corona attuale, o addirittura tenere quella?

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[Fitzcarraldo]

tendenzialmente la corona va bene (quindi anche la guarnitura).
scrivi però con precisione che componenti monti ora e cosa vuoi montare dopo, altrimenti difficile dare risposte certe.

 

[Hellbound]

La corona è una no-brand da 42 denti, le sigle che riporta sono NC-42T e BCD104mm, al momento monto uno Sram Apex 10v e vorrei semplicemente upgradare alla versione da 11v. :)

 

[SCR1]

La corona è una no-brand da 42 denti, le sigle che riporta sono NC-42T e BCD104mm, al momento monto uno Sram Apex 10v e vorrei semplicemente upgradare alla versione da 11v. :)

La lascerei, secondo me va bene anche con catena 11 V

 

[sheik yerbouti]

io cambierei per primo il solo comando per vedere se il deragliatore posteriore funziona lo stesso, poi eventualmente non funzionasse cambierei anche quello,

 

[Hellbound]

io cambierei per primo il solo comando per vedere se il deragliatore posteriore funziona lo stesso, poi eventualmente non funzionasse cambierei anche quello,

Cioè il deragliatore da 10 potrebbe arrivare a cambiare 11 marce?

 

[Gamba_tri]

Cioè il deragliatore da 10 potrebbe arrivare a cambiare 11 marce?

Il selettore è sul comando, non sul deragliatore posteriore che deve solo traslare per lo spazio necessario, che è praticamente simile tra 10 e 11 velocità.

 

[Hellbound]

Non ne avevo idea, grazie per la spiegazione :)

 

[sheik yerbouti]

Cioè il deragliatore da 10 potrebbe arrivare a cambiare 11 marce?

il deragliatore posteriore è comandato dal cavo e si muove di quanto gli dice il comando, provare non nuoce, se dovesse cambiare male sei sempre in tempo ad acquistare quello a 11v, secondo me funziona perfettamente, basta regolare bene i fine corsa,

 

[bradipus]

Buongiorno mi reputo un principiante della bici da corsa anche se pedalo da quasi 1 anno ma come tutti ho iniziato ad appassionarmi. Seguo molto il forum cercando di captare tutte le novità che il modo bici propone. Vengo al dunque.
Ho una bici in carbonio entry level usata, la bici è in carbonio allestita con un Campagnolo veloce 10v e cerchi fulcrum 7 per un peso di 8,8kg, dovevo cambiare i freni per questo ho acquistato una coppia freni campagnolo Potenza e mi sono chiesto se volessi sostituire il cambio veloce con il Potenza 11 a livello economico mi conviene considerando che un domani potrei comprare semplicemente un buon telaio (cosa dovrei cambiare e più o meno i prezzi) oppure lascio le cose come stanno e un domani acquisto una bici completa? Grazie

per che motivo sostituire il cambio?
a parte che potrebbe non funzionare correttamente (il rapporto di tiraggio tra i due mi sembra diverso), certamente con questa operazione non ti trasforma il gruppo da 10 ad 11v, dato che il numero di rapporti è determinato dal comando di destra.
per passare dalle 10v alle 11v devi sostituire cambio, comandi, catena e pacco pignoni.

 

[peppe59]

anche a me sembra, sericordo bene, che il tiraggio tra 10V ed 11V sia diverso quanto basa per non farlo funzionare.
Di sicuro cambiando il cambio e non i comandi resta un 10V, sicuramente che funziona peggio e probabilmente che non funziona per niente.

Quanto a cambiare tutto il gruppo, come dici tu poi un domani potresti portarlo su un altro telaio... vedi un po' tu se vale la pena!
di sicuro una bici completa costa meno che comperare i pezzi ed assemblarli, però nel secondo caso scegli tutto tu