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Abbigliamento e altre parti
Passaggio da 53x39 a 50x34
Testo
<blockquote data-quote="stefano59" data-source="post: 2302346"><p>Comprare una compact 50x34 o 36, per sostituirla ad una standard e lasciare dietro un 25-12 è illogico a mio avviso.</p><p>A quel punto costa molto meno tenersi la guarnitura standard, togliere il 12 mettere un 13 di chiusura e montare un 28 (o un 27). </p><p>In confronto si spende una bischerata ed il bilanciere corto lo gestisce benissimo.</p><p></p><p>Io ho fatto così un paio di anni fa sul mio centaur 10v; se ora deciderò di montare un compact, lo farò per poter disporre di un rapporto iniziale ancora più corto; non andrò certo a togliere il 28, altrimenti mi ritroverei punto e a capo senza nessun vantaggio.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="stefano59, post: 2302346"] Comprare una compact 50x34 o 36, per sostituirla ad una standard e lasciare dietro un 25-12 è illogico a mio avviso. A quel punto costa molto meno tenersi la guarnitura standard, togliere il 12 mettere un 13 di chiusura e montare un 28 (o un 27). In confronto si spende una bischerata ed il bilanciere corto lo gestisce benissimo. Io ho fatto così un paio di anni fa sul mio centaur 10v; se ora deciderò di montare un compact, lo farò per poter disporre di un rapporto iniziale ancora più corto; non andrò certo a togliere il 28, altrimenti mi ritroverei punto e a capo senza nessun vantaggio. [/QUOTE]
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