Rispondi alla discussione

JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.

Testo: <blockquote data-quote="gigioaperitivo" data-source="post: 2840323" data-attributes="member: 23150">questo è poco ma sicuro! bellissima!tornando un pelo seri, vi racconto l'esperienza mia e di due cari amici ciclisti di 55 e 65 anni... loro mi hanno messo insieme la mia prima bici in alluminio... un bel cancello con dei pezzi del 90... comunque mi hanno fatto innamorare del ciclismo con su una 52/39 e pignoni 25/12 9 velocità.... quello c'era! e su quello si pedalava! ovviamente la crescita di allenamento forza e capacità di scalata crescevano lentamente... e stava diventando pesante e noiosa la cosa... quando finalmente compare una guarnitura 50/34 da poter sbatter su sul cancello! e allora si che si andava in giro! e si univa divertimento e allenamento! poi mi sono fatto la bici in carbonio... e ho mantenuto 50/34... e adesso ho il problema inverso... ad oggi dopo più di due anni ho la fortissima tentazione di mettere almeno il 36... per riuscire a fare agilità e anche per salire meglio su certe salite pedalabili... "veloci".. magari un po vallonate... dove spesso devo rimettere il 50 per poter spingere... ma se metto il 36 di sicuro per affrontare certe salite (dal 10% in su, magari da fresco si) ma dopo 4 ore di gara dovrei mettere il 27 dietro... invece i miei due "nonni adottivi" a livello ciclistico.. adesso vogliono loro la compatta! vorrebbero passare alla compatta perchè non salgono più su molte salite... ma visto che loro hanno già tutti i pacchi pignoni con il 27 o il 29 finale... gli ho consigliato il 36 anche a loro! cosi fanno agilità e hanno un buon compromesso.. e dal 39 al 36 dovrebbero riuscire a salire nuovamente ovunque... poi dipende molto dalle abitudini da cosa si fa o si vuol fare... e dal tipo di muscolo che si ha... perchè con l'allenamento si può fare di tutto... ma c'è comunque una base genetica, c'è chi nasce più portato alla potenza e chi all'endurance...</blockquote>

Verifica Anti SPAM

Alto Basso

Cerca

Cerca

Rispondi alla discussione