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Testo
<blockquote data-quote="sagatme" data-source="post: 2897014" data-attributes="member: 24754"><p>Discorso simile per me, da under23 avevo 52/39 e 12/23 con 9v</p><p>E col 23 ci ho fatto anche salite ben oltre il 10% (la compact a quei tempi non credo che esisteva)</p><p></p><p>Poi smesso di correre, dopo alcuni anni mi ricompro una bici con 52/39 (con una tripla che non ho MAI usato e che era buona solo ad appesantire la bici <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" />) e 11/23 10v</p><p></p><p>Poi da quest'anno che ho ricominciato le gare amatoriali, 53/39 con 12/25 (pacco pignoni Campy 11v) ho approfittato del pignone in più per mettere un salvagamba, visto che non ho più l'allenamento di 10 anni fa <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /></p><p></p><p>Incuriosito da possibili migliori incroci catena, avevo provato la compact su una bici test, prima di comprarne una nuova, però mi sentivo strano a pedalarci... Troppo abituato ai rapporti "classici", credo. E non avevo la pazienza per fare un riadattamento :D</p><p>E dire che mi sono sempre ritenuto un tipo "agile"...</p><p></p><p>Con i percorsi e gare che faccio (amatoriali UISP e altri enti) credo che continuerò ad usare i miei attuali rapporti con guarnitura standard.</p><p>Certo che se nei prossimi anni deciderò di fare qualche granfondo alpina con salite come Zoncolan o Mortirolo, mi porrò il problema di studiare una soluzione più "agile" :)</p><p>Sostituendo magari il pacco pignoni (12/27 o 12/29) o la guarnitura solo e appositamente per queste occasioni (portafoglio permettendo eheheh)</p><p></p><p>L'undici l'ho spinto in discesa o dietro motore (se ti capita un bel tir sulla statale può sembrarti pure agile :D), ma per quanto mi riguarda, nelle fughe in solitaria è un rapporto per fisici alla Cancellara.</p><p>Io invece sono 170 cm per 63kg e pur avendo un buon rapporto tra peso e potenza, non ne sento la mancanza :D</p><p>Preferisco avere tutta la scala denteXdente senza salti dal 12 al 19 :)</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="sagatme, post: 2897014, member: 24754"] Discorso simile per me, da under23 avevo 52/39 e 12/23 con 9v E col 23 ci ho fatto anche salite ben oltre il 10% (la compact a quei tempi non credo che esisteva) Poi smesso di correre, dopo alcuni anni mi ricompro una bici con 52/39 (con una tripla che non ho MAI usato e che era buona solo ad appesantire la bici :mrgreen:) e 11/23 10v Poi da quest'anno che ho ricominciato le gare amatoriali, 53/39 con 12/25 (pacco pignoni Campy 11v) ho approfittato del pignone in più per mettere un salvagamba, visto che non ho più l'allenamento di 10 anni fa :mrgreen: Incuriosito da possibili migliori incroci catena, avevo provato la compact su una bici test, prima di comprarne una nuova, però mi sentivo strano a pedalarci... Troppo abituato ai rapporti "classici", credo. E non avevo la pazienza per fare un riadattamento :D E dire che mi sono sempre ritenuto un tipo "agile"... Con i percorsi e gare che faccio (amatoriali UISP e altri enti) credo che continuerò ad usare i miei attuali rapporti con guarnitura standard. Certo che se nei prossimi anni deciderò di fare qualche granfondo alpina con salite come Zoncolan o Mortirolo, mi porrò il problema di studiare una soluzione più "agile" :) Sostituendo magari il pacco pignoni (12/27 o 12/29) o la guarnitura solo e appositamente per queste occasioni (portafoglio permettendo eheheh) L'undici l'ho spinto in discesa o dietro motore (se ti capita un bel tir sulla statale può sembrarti pure agile :D), ma per quanto mi riguarda, nelle fughe in solitaria è un rapporto per fisici alla Cancellara. Io invece sono 170 cm per 63kg e pur avendo un buon rapporto tra peso e potenza, non ne sento la mancanza :D Preferisco avere tutta la scala denteXdente senza salti dal 12 al 19 :) [/QUOTE]
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