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Passaggio da 53x39 a 50x34
Testo
<blockquote data-quote="Mini4wdking" data-source="post: 3168586" data-attributes="member: 4465"><p>Attenzione, di fronte allo <strong>svantaggio CERTO </strong>di non potere alleggerire più di tanto il rapporto per le salite (dato che si pensa che non farai solo circuiti, ma anche delle salite con quella bici, no?) che <strong>presunti vantaggi</strong> ti dà, in ottica circuiti?</p><p>RIPETO, RIPETO E STRARIPETO: solo il 53-11, altri rapporti non replicabili con la compact non esistono.</p><p>Ora sfido a trovare qualcuno che è <strong>DAVVERO </strong>limitato nei circuiti per la mancanza del 53-11, dove con un 50-11 si può tirare PROFICUAMENTE anche fino a 65 km/h....</p><p></p><p>Quindi di fronte a solo svantaggi e a dubbi o nulli vantaggi, anche la compact si può considerare come prima scelta MIGLIORE pure per un uso in circuito! <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif" class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer o-o" data-shortname="o-o" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Mini4wdking, post: 3168586, member: 4465"] Attenzione, di fronte allo [B]svantaggio CERTO [/B]di non potere alleggerire più di tanto il rapporto per le salite (dato che si pensa che non farai solo circuiti, ma anche delle salite con quella bici, no?) che [B]presunti vantaggi[/B] ti dà, in ottica circuiti? RIPETO, RIPETO E STRARIPETO: solo il 53-11, altri rapporti non replicabili con la compact non esistono. Ora sfido a trovare qualcuno che è [B]DAVVERO [/B]limitato nei circuiti per la mancanza del 53-11, dove con un 50-11 si può tirare PROFICUAMENTE anche fino a 65 km/h.... Quindi di fronte a solo svantaggi e a dubbi o nulli vantaggi, anche la compact si può considerare come prima scelta MIGLIORE pure per un uso in circuito! o-o [/QUOTE]
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