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Testo: <blockquote data-quote="Ser pecora" data-source="post: 3136824" data-attributes="member: 1850">Le GF sono diventate quello che sono per una precisa volontà di fare affari (e non c'è niente di male).Replicando "in piccolo" il mondo del professionismo, con sponsor, squadroni, ex-pro, stipendi sotto banco, note spese, etc...Cio' non toglie che l'operaio o il travèt che si fanno un culo cosi' e sono dotati di natura possono cmq ben figurare. Basta vedere i tanti fortissimi frequentatori del forum.Per preservare le rando per quello che dovrebbero essere basta la volontà di farlo.Che si riassume in 2 regole semplicissime e già disponibili da attuare:tempi limite e no-ristori.Quelli che sforano la velocità media massima consentita devono trovare i controlli chiusi. Se vogliono arrivare li a 50km/h poi aspettano l'apertura del controllo girandosi i pollici. Se la prendono coi controllori? Squalifica immediata.Niente ristori stile GF. Se vuoi qualcosa te lo paghi mettendoti in coda con gli altri. Non certo con uno che ti passa al volo i sali minerali per non farti perdere tempo prezioso.PBP a parte, in Francia gli altri brevetti hanno i controlli nei bar. Dove se arrivi coi gruppi aspetti il tuo turno per una cocacola da pagare. Questo basta ed avanza. Senza inventarsi niente di strano ed esotico.Chi vuole gareggiare vada a fare le gare. Di GF ce ne sono 1 a settimana da Febbraio a Ottobre. Senza contare le gare di ultrandurance come Rata, Raam, etc..</blockquote>

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