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Testo
<blockquote data-quote="EmaDega" data-source="post: 1709862" data-attributes="member: 15357"><p>questo potrebbe essere un problema...</p><p>a occhio ti direi che un metodo potrebbe essere quello di misurare il posizionamento della scarpa rispetto al perno.</p><p>mi spiego meglio, agganciando la scarpa al pedale e misurando dove si incrocia col perno dovresti ottenere un valore che rimane invariato anche cambiando tacchetta.</p><p>probabilmente non è un metodo preciso al mm, ma potebbe comunque essere indicativo.</p><p>per l'angolazione il problema non si pone, in quanto puoi regolarne il flottaggio in seguito, quindi basta montare la tacchetta dritta e poi potrai fare tutte le regolazioni del caso.</p><p></p><p>spero di essermi spiegato, ma penso di no, scusa... è tardi...<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="EmaDega, post: 1709862, member: 15357"] questo potrebbe essere un problema... a occhio ti direi che un metodo potrebbe essere quello di misurare il posizionamento della scarpa rispetto al perno. mi spiego meglio, agganciando la scarpa al pedale e misurando dove si incrocia col perno dovresti ottenere un valore che rimane invariato anche cambiando tacchetta. probabilmente non è un metodo preciso al mm, ma potebbe comunque essere indicativo. per l'angolazione il problema non si pone, in quanto puoi regolarne il flottaggio in seguito, quindi basta montare la tacchetta dritta e poi potrai fare tutte le regolazioni del caso. spero di essermi spiegato, ma penso di no, scusa... è tardi...:mrgreen: [/QUOTE]
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