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Pedali speedplay
Testo
<blockquote data-quote="beltrami" data-source="post: 4294002" data-attributes="member: 20303"><p>Come indicato nel libretto d'istruzioni, si consiglia di ingrassare i pedali con l'apposito grasso e pistola ogni 2000 km oppure una volta al mese in caso di utilizzo gravoso. Questo perché il cuscinetto interno e' del tipo a rulli quindi aperto. Questo significa che tali rulli (in acciaio cementato) scorrono sul perno. Se lavorano a secco o con poco lubrificante tendono a segnare il perno e quindi a prendere gioco. Per questo motivo Speedplay e' l'unica azienda che vende anche l'ingrassatore, non tanto per fare spendere soldi, ma piuttosto per permettere la perfetta manutenzione al cliente. Poi di pedali che hanno subito esperimenti da parte dei legittimi proprietari di tanto in tanto ne arrivano, ma purtroppo in questi casi non è possibile sistemarli in garanzia in quanto male manutenzionati..</p><p>Un po' come succede per le ruote in carbonio quando il proprietario spende 1500,00-2000,00 per un paio di ruote e poi sperimenta pattini "speciali" mai visti prima con il risultato di dover cambiare i cerchi dopo la prima granfondo...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="beltrami, post: 4294002, member: 20303"] Come indicato nel libretto d'istruzioni, si consiglia di ingrassare i pedali con l'apposito grasso e pistola ogni 2000 km oppure una volta al mese in caso di utilizzo gravoso. Questo perché il cuscinetto interno e' del tipo a rulli quindi aperto. Questo significa che tali rulli (in acciaio cementato) scorrono sul perno. Se lavorano a secco o con poco lubrificante tendono a segnare il perno e quindi a prendere gioco. Per questo motivo Speedplay e' l'unica azienda che vende anche l'ingrassatore, non tanto per fare spendere soldi, ma piuttosto per permettere la perfetta manutenzione al cliente. Poi di pedali che hanno subito esperimenti da parte dei legittimi proprietari di tanto in tanto ne arrivano, ma purtroppo in questi casi non è possibile sistemarli in garanzia in quanto male manutenzionati.. Un po' come succede per le ruote in carbonio quando il proprietario spende 1500,00-2000,00 per un paio di ruote e poi sperimenta pattini "speciali" mai visti prima con il risultato di dover cambiare i cerchi dopo la prima granfondo... [/QUOTE]
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