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Testo: <blockquote data-quote="Mardot" data-source="post: 4832181" data-attributes="member: 8422">osservazione attenta e pertinente, bisognerebbe fare delle prove, per evitare di fare troppi calcoli che magari si potrebbero rivelare inutili e/o sbagliatia prima vista un posteriore come il barco reticolato dissipa meglio le torsioni derivanti dal momento torcente che si genera sul fodero a causa della frenata, la cosa quindi potrebbe essere penalizzante da una parte (meno rigidità) ma pagante dall'altra (più stabilità del carro in frenata, tipicamente in ingresso curva)in generale penso che su un telaio da corsa la soluzione migliore dovrebbe essere quella con la pinza direttamente installata sul fodero, ma più per questione di peso complessivo, che per la meccanica in gioco</blockquote>