Scusa mi spieghi bene questa cosa.... Dopo 8 ore hanno perso 2.5 bar? Perdono pressione anche durante le uscite?
Che tubolari mi consigliate x l'inverno? Sono un neofita e non ci capisco nulla... Vi dico che il peso non mi interessa e che devono fare molti km e devo reggeele strade delle mie zone in condizioni pietose! Praticamente devono essere molto resistenti... Ma veramente molto resistenti...
Io metterei dei Challenge Vulcano... chiedi a [MENTION=74062]Ferro1[/MENTION]
I Michelin Pro4 non sembrano male comunque.
Montato solo dietro, comodo e silenzioso. Davanti mi rimane l'Elite S3 palesemente più rumoroso. Già si scorre meglio, ma con anteriore messo a 8.5, che risulta troppo duro.
Credo che l'accoppiata Michelin sia un buon compromesso fra costo/qualità/scorrevolezza.
Da vedere la durata.
Nì...perché il Tufo dietro era rumoroso e la differenza si sente, cioè non si sente...
I Michelin Pro4 non sembrano male comunque.
Montato solo dietro, comodo e silenzioso. Davanti mi rimane l'Elite S3 palesemente più rumoroso. Già si scorre meglio, ma con anteriore messo a 8.5, che risulta troppo duro.
Credo che l'accoppiata Michelin sia un buon compromesso fra costo/qualità/scorrevolezza.
Da vedere la durata.
hai verificato su cerchio in carbonio largo 20mm quanto è il michelin 25 effettivo?
grazie mika
ah quindi poi hai seguito il mio consiglio e li hai presi.Mic PRO4
Gonfiati a 10.5 ieri sera, dopo 8 ore hanno 8 bar. Mi pare tengano. Se li gonfio a 8.5/9 perderanno pochissimo ij un'uscita.
Dovere..
Comunque pesano 285 grammi cad.
260 grammi invece i Challenge che ho a stagionare, Criterium 25mm.
Grazie
ah quindi poi hai seguito il mio consiglio e li hai presi.
visto che bel tubo?
I Criterium da 25 pesano solo 260g reali?
hai verificato su cerchio in carbonio largo 20mm quanto è il michelin 25 effettivo?
Perchè?
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