Per chi usa i tubolari ...parte 2

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lucagt

Apprendista Cronoman
21 Giugno 2007
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Argon18 Gallium, Argon18 E118 e Merida 905 powercrankizzata

Dopo 2 anni di escursione termiche generose io ho tirato fuori un budino appena estratto dal frigo come consistenza :asd:
 

stambe

Scalatore
9 Luglio 2014
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Chiavenna
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Bici
Kuota - Scott scale
Stamattina, durante una discesa mi è scoppiato il tubolare anteriore all'altezza della valvola, nella parte adiacente il cerchio. Impossibile riparare con la schiuma in quanto c'è uno squarcio ed esce senza riparare il foro.
A qualcuno di voi è già successa una cosa simile?
Non ho preso nessuna buca ne altro...
 

carmine il conte

Gregario
20 Ottobre 2011
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Trek Madone 7.9

Certamente come no, a me è successo in gara a 50 km/h al posteriore!!!

Impossibile riparare che vuoi riparare, devi solo farti venire a prendere o se sei in gara carro scopa!!!
 

mag

Maglia Rosa
19 Agosto 2012
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Lontano da voi
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solo 2
Per me il tufo extreme sealant è semplicemente il miglior prodotto in commercio

Tuttavia ha un difetto: degrada. Non so se con il tempo trascorso o con il caldo ma degrada. Io lo butto ogni 6 mesi e lo sostituisco con una boccetta nuova.


 

carmine il conte

Gregario
20 Ottobre 2011
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Trek Madone 7.9
Infatti ho dovuto sbrandare mia moglie
Mi chiedevo a cosa è dovuto, surriscaldamento? Incollato male?

Non penso, nessuna delle due

Magari può essere un lieve difetto di costruzione magari lo avevi montato da tanto tempo, le cause possono essere tante.

Ti allego la foto del mio tubolare, guarda che si è combinato!!!
 

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Ale63

Apprendista Passista
27 Agosto 2010
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Scott Addict SL

Che tubolari avevi montato, e quanti km avevano fatto...?
 

carmine il conte

Gregario
20 Ottobre 2011
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Trek Madone 7.9
Il mio però si è aperto dove il tubolare si appoggia al cerchio, lungo la pista frenante, lateralmente...


Beh un kenda domestique che avevo usato per tanti km e che avevo incollato e reincollato male, anche lui si apri nel lato dove è meno robusto.

Quindi non ti preoccupare forse era il tubolare usato tanto o con un piccolo punto debole, cmq ripeto stai tranquillo queste cose succedono!!!
 

abarthkit

Velocista
5 Dicembre 2010
5.098
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Casa sul lago maggiore
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Bici
GIANT TCR SL0 ISP 2012

È successo anche a me, il tubolare era già un po' usato, e in prossimità di sostituzione, e mi è esploso, morale inutile riparare con bomboletta, vedendo il buco non l'ho nemmeno sprecata, ho dovuto per forza chiamare e farmi venire a prendere, ora porto sempre un tubolare di scorta. Anche se non molto pratico, ma ci vuole.
 

overlord44

Apprendista Passista
27 Febbraio 2007
937
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Cuneo
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S-Works Specialized + Caad 10
Kenda domestique esploso improvvisamente poco tempo fa anche a me. Fortunatamente in salita, ma poco prima fatto una discesa di 10 km impegnativa.... mai più un kenda....
 

carmine il conte

Gregario
20 Ottobre 2011
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Bici
Trek Madone 7.9
Pure il mio è un domestique! Dite che posso rivolgermi al rivenditore che me l'ha montato qualche settimana fa o non vale la pena?

A questo punto penso sia quasi inutile, purtroppo 3-4 di noi abbiamo avuto la stessa esperienza, significa che questo kenda (anche per il loro costo contenuto) non è di grande qualità!!!
 

kaiserjan86

Ammiraglia
2 Agosto 2007
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Casapulla (CE)
meteoesa.com
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Colnago C64 Disc - Shimano Dura Ace 9200 Di2 - Campagnolo Hyperon Ultra DB
I tubolari per me sono solo VELOFLEX, o CONTINENTAL. Il resto non lo considero. Anche se a volte la sfiga vuole che un tubolare da circa 80 euro con un semplice filo spinato vada in brandelli, eeeh li, non c'è Kenda che tenga....

Assolutamente d'accordo con te: se pensi che ho dovuto buttare un FMB Paris Roubaix dopo neanche 900 km mentre guardacaso Veloflex e Continental sono quelli che mi sono durati di più fin'ora. Con i Veloflex Arenberg montati sulle assemblate, il posteriore ha fatto 2000 km e poi è stato latticizzato in quanto perdeva da un fianco, poi dopo 3-400 km dalla latticizzazione mi sprizzava lattice da un punto in cui il battistrada era un po' più consumato, praticamente a circa metà vita passai su del bitume appena steso con il risultato che si è praticamente cotta la gomma ma una volta camminatoci sopra si è "livellato". Adesso al posteriore ho un Continental GP 4000 SR che prima avevo all'anteriore, con un migliaio di km. All'anteriore invece c'è il Veloflex Arenberg fatto montare all'inizio in coppia con il posteriore, è a 2.900 km ed è ancora perfetto.
 
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