Ciao, una curiosità.... hai mica modo di verificare la larghezza effettiva con un calibro?
Grazie
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Premetto che non ho una vasta esperienza in materia di tufo, ma ho avuto un'unica esperienza con la marca in questione. Sarà che erano una coppia di tubolari vecchi presi su due ruote usate, sarà la durezza dei materiali e la manifattura "particolare", ma io con i tufo non avevo proprio feeling in curva. Ogni curva era un "io piego, voi però vedete di mantenere"Sono quindi arrivato alla conclusione che, secondo me, siano ottimi per chi li usa in allenamento/cicloturismo ecc. ma se uno ha velleità un po' più agonistiche credo sia necessario puntare un po' di più sul grip estremo. Sulla scorrevolezza non mi pronuncio mai, non riesco a sentirla.
Gli s3 sono i peggiori che abbia mai usato...feeling pessimo...(e,sfiga,con quelli bucavo più spesso)i pro della mia zona usano tutti quanti Tufo, e non credo che siano dei masochisti.
ci sono dei modelli Tufo che obbiettivamente non sono all'altezza, ma altri che sono assolutamente al livello dei più blasonati conti, vittoria, veloflex etc.
gli S3<225 sono tra questi.
Purtroppo non più, li ho smontati da parecchi mesi. Se può esserti d'aiuto ti posso dire che il posteriore era abbastanza piatto, a occhio oltre i 24 mm, l'anteriore era ancora un 23. (Ripeto: A occhio.)Ciao, una curiosità.... hai mica modo di verificare la larghezza effettiva con un calibro?
Grazie
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la prossima volta gonfia il tubolare smontato, a 8 bar, e tienilo così per una notte. il giorno dopo vedrai che va su con una sola mano.
le stesse che sarebbero su un cerchio da 25 o da 23.Una curiosità: se monto un tubolare da 25 mm, su un cerchio in carbonio wide da 28.5 mm come ad esempio quello della Zipp 303, le dimensioni reali del tubolare una volta a pressione, quali saranno?
Sicuro? Perché dalla scheda risulta 28.5 però questo 26.5 alla pista frenante l'ho già letto da qualche altra parte. Diciamo che sono indeciso tra le 303, le Bora One, le Metron e le Shimano C40le stesse che sarebbero su un cerchio da 25 o da 23.
però le zipp alla pista frenante sono di meno, mi pare 26,5.
Purtroppo non più, li ho smontati da parecchi mesi. Se può esserti d'aiuto ti posso dire che il posteriore era abbastanza piatto, a occhio oltre i 24 mm, l'anteriore era ancora un 23. (Ripeto: A occhio.)
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oggi prima uscita "seria" coi Tufo S3 <225 da 25 mm.
nonostante siano "solo" 24,6 sulle mie Corima Winium con cerchio da 23, la differenza di comfort e il feeling sono di un'altra categoria rispetto ai 23.
incredibilmente, li avevo lasciati gonfi 24 h a 10 bar (il massimo previsto) per farli un pò cedere, ma ho dimenticato di abbassare la pressione prima di uscire, sicchè li ho usati a 10! erano persino più comodi dei Conti gonfiati a 8.
inoltre, grip eccellente, verificato giù per una discesa con asfalto vecchio e liscio...affrontata senza la minima esitazione.
quindi ribadisco, per me questo modello di Tufo è assolutamente all'altezza, se non di più, di tanti competitors che costano anche di più.
a questo si aggiunga che coi Tufo S3 <225 non ho mai bucato...e i conti tornano alla grande.
Ciao, mi diresti per favore dove li hai presi?
Grazie.
il mio reinnamoramento per i tubolari rischia di durare poco.
ieri ho fatto il Blockhaus dal versante di Lettomanoppello, e in discesa da quello di Roccamorice (lo hanno fatto al giro domenica scorsa, ma in salita).
a parte che secondo me conoscendoli entrambi è più duro Lettomanoppello, perchè inizia con un paio di KM all'11% medio e solo dopo 6/7 km le pendenze scendono sotto il 10...ma vabbè...scendendo giù senza nemmeno forzare verso Roccamorice, ecco cosa è successo al mio tubolare, peraltro incollato a regola d'arte
e ripeto, non sono nemmeno andato a manetta, anzi me la sono presa piuttosto comoda.
è vero che ci sono tornanti al 22\24% a scendere, ma con un tubeless una roba del genere non potrebbe mai verificarsi.
è anche vero che in salita andare coi tubolari è un piacere, ci mancherebbe, ma anche per loro, come per i copertoni, l'utilizzo ottimale è con freni a disco, mi spiace un pò ammetterlo...tra l'altro, i pattini semi-nuovi che avevo montato, a fine uscita erano alla frutta.
Oggi sono uscito con i tubolari e dopo una discesa mi frullava in testa l'immagina che hai postato. Mi è sorto un dubbio: come ti sei accorto del problema? Dalla foto il tubolare sembra si sia spostato di poco dal cerchio.
me ne sono reso conto durante la discesa, ho sentito una specie di "slittamento" all'uscita da un tornante dopo una lunga frenata, ma non ci ho dato peso, attribuendolo all'asfalto surriscaldato.
poi invece, visivamente ne ho preso atto una volta a casa e messa la bici sul treppiede.
comunque, per la cronaca ora ho rimontato i tubi nuovi, sempre tufo ma elite s3 anche al posteriore e da 25, e ho usato il nastro da 22 anzichè il 19 che avevo utilizzato in precedenza.
oggi dopo una lunga discesa con tratti al 14% e staccate al limite ho controllato: le piste erano roventi ma il tubolare è rimasto al suo posto.
p.s.: i miei cerchi Corima sono da 23mm effettivi.
Oggi ho usato x andare in montagna...pian del re...ruote alto profilo x tubolari..normalmente le uso solo in gara...ho notato che quando frenavo..fischiano tanto...cosa può essere?grazie
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