Per chi usa i tubolari ...parte 3

golance

via col vento
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cannnnnondale
appunto e io quello dicevo riguardo il tubeless. solo il fatto di dover ricorrere a schifezze appiccicose mi fa passare la voglia. per me è un prodotto incompleto. quando li faranno senza necessità di lattice li considererò.
se vuoi usare il mastice ok, però il biadesivo è più pratico e con quello si può dire che il rischio stallonamento è nullo. p.s uso sempre vittoria e veloflex che lo sconsigliano, mai un problema, tubolari non si sono mai mossi. l'indicazione penso sia dovuta al fatto che i suddetti marchi fanno tubolari in cotone con cucitura della fettuccia in rilievo. io di solito do una passata con una leva cacciagomme o con un cacciavite per schiacciare bene la parte centrale del nastro sul cerchio prima di posizionare il tubolare
 

bradipus

Vendicatore Mascherato e motore di ricerca
23 Luglio 2009
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qualunquemente
anche il nastro biadesivo mi pare sia appiccicoso... altrimenti come farebbe ad incollare il tubolare?
e mi pare, da quanto ho letto in questa discussione, che togliere il nastro da un cerchio sia ben più macchinoso che pulire il lattice vecchio (che si può pure lasciare quando si cambia il tubeless, fastidio non ne da).
personalmente, le rare volte che ho messo il lattice nei tubeless, non ho sporcato nulla e ci ho messo lo stesso tempo che a mettere un paranippli su cerchi per copertoncino.

curiosità: ma riposizionare un tubolare montato male con il biadesivo è (relativamente) semplice come con il mastice?
 
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golance

via col vento
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cannnnnondale
come ti pare, per me il mastice e il lattice sono schifezze appiccicose il biadesivo una cosa semplice e veloce. poi basta leggere il thread sul tubeless: rabbocchi, fuoriuscite, impiastraggi. quando cambi un tubeless magari per strada non è sporco di lattice? scompare?
 

bradipus

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qualunquemente
in cinque anni ho forato una sola volta con i tubeless, il lattice ha chiuso il foro e sono tornato a casa, quindi non saprei.
poi ho riparato il tubeless incollando una pezza dall'interno, stando un pochino attento non ho versato per terra nemmeno una goccia di lattice.
era l'unico caso di lattice fresco, nelle altre tre coppie di ruote tubeless non metto lattice da tre anni, quindi immagino che sia bello secco ed il problema non esiste; se mi capitasse di forare, uso la bomboletta gonfia e ripara, esattamente come farei con i tubolari.
io, ripeto, tutti 'sti problemi di rabbocchi, fuoriuscite ed impiastraggi non li ho, e non sono certo un drago con la manualità: per dire, la manutenzione delle mie bici la faccio sempre in casa...

comunque, ti chiedevo, a proposito del nastro: la rimozione è veramente difficile come ho letto, oppure è una cosa semplice?
il riposizionamento del tubolare col biadesivo è uguale a come viene fatto col mastice?
lo chiedo senza alcun spirito polemico, solo per sapermi regolare nel caso volessi provare il nastro quando dovrò cambiare i tubolari sentendo l'esperienza di chi lo usa da un po'.
 
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tommo84

Pignone
11 Maggio 2009
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Wilier Filante SL
La rimozione dipende dal tipo di nastro
- tufo: rimozione relativamente semplice ma lascia residui sul cerchio
- mariposa: molto difficile da togliere ma viene via tutto e rimane incollato al tubolare lasciando cerchio pulito

il tubolare lo riposizioni facilmente in quanto lo si fa prima di togliere il film di plastica che incolla nastro alla base del tubolare
 
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golance

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non ti so dire, mai usato il mastice. però direi che una volta posizionato non lo sposti il tubolare. in compenso col nastro hai modo di sistemare il tubolare per bene prima di rimuovere la pellicola e farlo incollare. così facendo mi escono tutti dritti. per capirci facendo girare la ruota a mano non vedo svirgolamenti laterali delle linee sul battistrada. procedo così finchè non sono belle dritte poi tolgo il film e aderisce. da li non si sposta più.

rimozione:facile ma difficile se non vuoi lasciare residui (togliendo troppo rapidamente il nastro strappa e rimane attaccato il residuo. l'ideale è un'unica "tirata" molto lenta)

tornando al tubeless. scusa ma quando cambi gomma, dentro alla vecchia non c'è il lattice?
 
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bradipus

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qualunquemente
quindi la pellicola la tiri da sotto il tubolare già posizionato? tubolare completamente sgonfio, oppure gonfiato un minimo?
dai, al prossimo cambio provo il nastro, mi hai convinto!

per il tubeless, quando cambio dentro c'è il lattice vecchio, secco; come ti dicevo, finché tiene la pressione rabbocchi non ne faccio (e sulle ruote specifiche tubeless non ho mai avuto la necessità di farli, solo su una coppia di ruote convertite mi è capitato una volta che non tenessero la pressione e quindi ho dovuto rabboccare).
 

Ipercool

Ciociaro
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Trek (alcune)

Come viene il cerchio dopo la rimozione del nastro dipende proprio dal cerchio, come in altri ambiti ci sono accoppiamenti migliori di altri.

Di norma se la finitura interna del cerchio non è liscia ti restano residui se è finita a specchio il nastro viene via tutto con il tubolare ed il cerchio è già pronto per il nuovo nastro.

Ho usato molte ruote e da questo punto di vista c'è un poco di tutto, da qualche anno uso le Bontrager xxx con il tufo ed i Pirelli ed è una ottima combinazione.

Tubolare appena tolto (per strada);

 
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golance

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io lo gonfio del tutto prima di rimuovere la pellicola. altrimenti poi quando lo gonfio dilata e scolla un minimo da farlo spostare, almeno così credo possa fare.
mai capitato che il tubolare si portasse via il nastro, mi rimane sempre sul cerchio
*tubolari con fettuccia in cotone, non so questi come sono sotto
 

golance

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Capitava sempre cosi' anche a me, motivo per cui ho smesso di usarlo. Oltre al fatto che i tubolari con cucitura mi si sono girati lievemente due volte su 4
addirittura? io sarò al 30esimo tubolare ma mai capitato, forse spiattellare per bene la parte centrale prima di montarlo aiuta, praticamente faccio un piccolo solco con un cacciavite, ho sempre fatto così, li la cucitura si inserisce bene e non mi si muove mai
 
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lele80

Pignone
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Derosa Kingston xs
Il tubolare deve essere gonfio così vedi se gira dritto. Togliendo dopo il film hai tutto il tempo che vuoi x raddrizzare il tubo. Io ti consiglio il nastro tiene molto bene e se buchi tagli il tubolare metti quello di scorta e la colla che rimane tiene x farti tornare a casa, anzi poi devi togliere subito il tubo di scorta senò poi sono dolori x toglierlo.
 

paoloxyx

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Quando la sfiga ci vede bene.... oggi fatto giretto di allenamento, torno a casa, lascio la bici in garage, torno dopo 3 ore per pulirla e... ruota dietro molle!!! Non sgonfia ma a 2-3bar.
Fatto prova con bacinella e acqua e l'unica bolla che ho visto era dal frutto della valvola.
È vero che i tubolari sono stati fermi tutta l'estate e li ho rimessi su solo lo scorso giorno ( ma senza aver avuto questo problema).
Prossima settimana avrei una gara, secondo voi meglio cambiarlo per sicurezza?
Seconda domanda, ora monto i veloflex arenberg, ma ho visto che non sono a catalogo, qualè il modello che li sostituisce? Pro tour o corsa?
 

paolo_84

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Strade bianche? Santini? Comunque per come sono fatto io lo cambierei se la perdita interessasse la valvola..

Sui veloflex non ti so dire, io ho sempre usato continental :)
 

paoloxyx

Cronoman
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Strade bianche? Santini? Comunque per come sono fatto io lo cambierei se la perdita interessasse la valvola..

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Milano Sanremo
Ora ho provato a cambiare valvola e gonfiare a 9bar... vedrò tra qualche ora.
Visti i prezzi ben più alti dell'ultimo acquisto di veloflex potri orientarmi anch'io su continental!!! Su lordgun i competizioni vengono 65€
 

paolo_84

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Milano Sanremo
Ora ho provato a cambiare valvola e gonfiare a 9bar... vedrò tra qualche ora.
Visti i prezzi ben più alti dell'ultimo acquisto di veloflex potri orientarmi anch'io su continental!!! Su lordgun i competizioni vengono 65€
Stupenda, vorrei farla anche io!
Io uso i competition da 22 e lo trovo davvero un gran tubolare. Non dura tantissimo.. Però ha una tenuta anche sul bagnato davvero ottima!
 
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stambecco

Maglia Gialla
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cane sciolto
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si

La valvola costa meno di un euro o, se hai tenuto quelle dei tubolari vecchi, dovresti averne a decine. Cambiare tutto il tubolare non ha senso
 

axl

Squattarone
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ce l'ho
Niente da fare... provato a mettere un frutto nuovo ma si affloscia un pò lo stesso! Oggi proverò a mettere un po di lattice e vediamo il risultato...
Prova a stringere appena la prolunga se la hai.
Comunque se esce da lì, l'unica è la guarnizione del valvolino quindi con uno nuovo dovresti risolvere, strano perda ancora.
Prova a mettergli un mezzo giro di teflon nel filetto...
Io comunque alla prolunga metto sempre un giro di teflon nella filettatura prima di avvitarla, e un giro di nastro da elettricisti dopo, per evitare perdite e allentamenti, e non ho mai avuto una mezza perdita dalla valvola.
 

mathammy

Apprendista Velocista
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Cervelo S5
Scusate ma i continental sprinter gatorskin da 25 ha la stessa larghezza dei competition? Ho messo il primo dietro e saltella da paura. In genere anche i cuciti hanno un saltello ma sul posteriore si sente poco. I competition? Saltello? Lo metterei davanti che ha camera in lattice.
Intanto oggi......che botta di culo eh... come fa un legnetto da 2 mm entrare cosi
 

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