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Per chi usa i tubolari ...parte 3
Testo
<blockquote data-quote="Reds" data-source="post: 5992392" data-attributes="member: 46209"><p>5) Ho già parlato nei post in precedenza e ripeto: con una manualità direi "base" riesci a sostituire un tubolare per strada e tornare a casa. </p><p>4) Dipende molto dal binomio pattino-ruota. Parlando con un mio amico possessore di zipp 303 mi ha detto che sul baganato non frenano, io gli ho chiesto perchè ho notato che usava gli stessi pattini che uso io ovvero gli swiss stop black prince. Io con gli stessi pattini e vision tc50 ho una frenata forse anche migliore dell'alluminio, va anticipata un po' per pulire la pista, ma poi frena eccome se frena. ( Anzi direi che va anche gestita come frenata perchè se tiri troppo i freni inchiodi e rischi di cappottare. Prima che tu possa pensare a problemi del genere dovuti a questo aspetto io ti dico che per me è meglio cappottarmi per eccessiva frenata che andare dritto per frenata insufficiente ).</p><p>2) e 3) ti dico che contano le gambe<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /> Però alzarsi sui pedali e sentire la bici "rispondere" è un piacere dei sensi; pennelare le curve con le alto profilo è uno spasso; tirare il rapportone a cinquanta orari e sentire la bici andare costante è una meraviglia. ( Sottolineo sono più SENSAZIONI che prestazioni in sé, differenze di secondi/minuti si fanno con l'allenamento, esperienza personale.) </p><p>Valuta tu, prova. Magari se non sei soddisfatto rivendi allo stesso prezzo al quale hai acquistato( parlo di usato) e nessuno si fa male <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Reds, post: 5992392, member: 46209"] 5) Ho già parlato nei post in precedenza e ripeto: con una manualità direi "base" riesci a sostituire un tubolare per strada e tornare a casa. 4) Dipende molto dal binomio pattino-ruota. Parlando con un mio amico possessore di zipp 303 mi ha detto che sul baganato non frenano, io gli ho chiesto perchè ho notato che usava gli stessi pattini che uso io ovvero gli swiss stop black prince. Io con gli stessi pattini e vision tc50 ho una frenata forse anche migliore dell'alluminio, va anticipata un po' per pulire la pista, ma poi frena eccome se frena. ( Anzi direi che va anche gestita come frenata perchè se tiri troppo i freni inchiodi e rischi di cappottare. Prima che tu possa pensare a problemi del genere dovuti a questo aspetto io ti dico che per me è meglio cappottarmi per eccessiva frenata che andare dritto per frenata insufficiente ). 2) e 3) ti dico che contano le gambe:mrgreen: Però alzarsi sui pedali e sentire la bici "rispondere" è un piacere dei sensi; pennelare le curve con le alto profilo è uno spasso; tirare il rapportone a cinquanta orari e sentire la bici andare costante è una meraviglia. ( Sottolineo sono più SENSAZIONI che prestazioni in sé, differenze di secondi/minuti si fanno con l'allenamento, esperienza personale.) Valuta tu, prova. Magari se non sei soddisfatto rivendi allo stesso prezzo al quale hai acquistato( parlo di usato) e nessuno si fa male :mrgreen: [/QUOTE]
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