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Per chi usa i tubolari ...parte 3
Testo
<blockquote data-quote="Luc69" data-source="post: 6117315" data-attributes="member: 73646"><p>Curiosità...Io non l' avevo mai fatto, quindi ritengo di essere il primo della lista, ma quanti di voi in genere si prendono la briga di controllare se i tubolari che montano sono perfettamente rotondi, o come me (prima di avere questo inconveniente), montano, controllano che sia centrato il più possibile rispetto al piano parallelo della ruota (cioè che non sbordi di qua e di la) e via a pedalare?</p><p>Per chi volesse non sapesse come fare la prova, basta tenere sollevata la bici, far girare una ruota e mettere un cartoncino tenuto a mano appoggiato, p.e., sulla forcella della bici ed avvicinarlo il più possibile al tubolare fino a sfiorarlo. Se questo gira rotondo, l' eventuale sfregamento sarà costante. Se invece presenta "gobbette", quando queste passeranno sotto il cartoncino, tenderanno a spostarlo, mentre in altri punti la luce Tubo/Cartone aumenterà annullando l' eventuale sfregamento minimo di contatto.</p><p>Anomalie "pesanti" si possono notare anche solo ad occhio controllando la luce tubo/forcella con ruota in movimento, giusto a titolo d' informazione, visto che penso che la cosa sia sicuramente risaputa dai più...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Luc69, post: 6117315, member: 73646"] Curiosità...Io non l' avevo mai fatto, quindi ritengo di essere il primo della lista, ma quanti di voi in genere si prendono la briga di controllare se i tubolari che montano sono perfettamente rotondi, o come me (prima di avere questo inconveniente), montano, controllano che sia centrato il più possibile rispetto al piano parallelo della ruota (cioè che non sbordi di qua e di la) e via a pedalare? Per chi volesse non sapesse come fare la prova, basta tenere sollevata la bici, far girare una ruota e mettere un cartoncino tenuto a mano appoggiato, p.e., sulla forcella della bici ed avvicinarlo il più possibile al tubolare fino a sfiorarlo. Se questo gira rotondo, l' eventuale sfregamento sarà costante. Se invece presenta "gobbette", quando queste passeranno sotto il cartoncino, tenderanno a spostarlo, mentre in altri punti la luce Tubo/Cartone aumenterà annullando l' eventuale sfregamento minimo di contatto. Anomalie "pesanti" si possono notare anche solo ad occhio controllando la luce tubo/forcella con ruota in movimento, giusto a titolo d' informazione, visto che penso che la cosa sia sicuramente risaputa dai più... [/QUOTE]
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