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Testo: <blockquote data-quote="federico03" data-source="post: 6176550" data-attributes="member: 70908"><p>Ho usato le mani, il tubo era incollato molto bene. Ho dovuto fare un po' di fatica, certo. Il tubo di scorta e' fondamentale, non si puo' uscire senza, per me e' da irresponsabili. Quindi nella falsa borraccia: tubo di scorta con la prolunga gia' messa e valvola inserita. Oggi pomeriggio ho aggiunto un cacciagomme e pure un tubetto di mastice, anche se , come ho visto e come ho riassunto, in realtà' non serve: la carogna residua sul cerchio  e sul tubo di scorta funziona bene. La bomboletta in una tasca della maglietta. il tubo di scorta non deve, a mio giudizio, essere nuovo, ma usato con la carogna residua. Per quanto riguarda il nastro, non saprei, in garage ne ho sostituito uno nastrato e l'ho direttamente tagliato. Su strada non saprei, uso solo tubi messi da me stesso col mastice. Il gonfia e ripara serve per  riparare un tubo forato. Quindi la pompa serve per gonfiare sia il tubo riparato se la pressione non e' sufficiente sia per gonfiare il tubo di riserva. La pompa serve.</p></blockquote><p></p>

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