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Testo: <blockquote data-quote="Cyboraf" data-source="post: 6189278" data-attributes="member: 45757">ti dirò, io non sono cosi pessimista, adotto due precauzioni che finora mi hanno dato buoni riscontri sia per il tubolare sia per i copertoncini:1. non portare mai le coperture a livelli di usura eccessiva.2. gonfiare alla giusta pressione.Per il resto molto fa la fortuna.Nel caso di tubolari porto dietro bombolette c02 e gonfia e ripara e confido nella fortuna: mal che vada ho sempre dietro un 50ne per chiamare un taxi: riservo il tubolare di scorta solo a casi particolari.Reputo la foratura non riparabile del tubolare alla stregua di quelle "failure" che possono farmi rimanere a piedi in bici: non ho cmq la possibilità di portare dietro un' officina e neppure le capacità di porre rimedio da me qualsiasi a problematica meccanica. La probabilità di rimanere a piedi a causa dei tubolari aumenta, credo in modo poco significativo, quella di rimanere a piedi per cause meccaniche e/o fisiche: lo considero una sorta di rischio d' impresa, e in bici di questi rischi ne prendiamo tanti.Per il resto ci si raccomanda alla Madonna del Ghisallo e a una corretta manutenzione/verifica delle funzionalità del mezzo.</blockquote>

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