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Testo: <blockquote data-quote="Cyboraf" data-source="post: 6373051" data-attributes="member: 45757">la mia esperienza , per quel che può valere , con i gatorskin conferma le tue impressioni; sono stati i primi tubolari che ho montato e con loro non ho mai trovato il giusto feeling.certo resistenti, ben fatti ma duri come marmo.L' unico modo per utilizzarli era gonfiarli alla pressione minima, pena il rimbalzo su ogni asperitàQuindi, secondo me, se si sceglie il tubolare come copertura deve essere scelto un modello prestazionale , altrimenti , fatta eccezione per il discorso sicurezza tanto vale la pena montare copertoncino.Inoltre  montando un tubolare spesso ci si fanno troppe aspettative: si pensa che solo per questo si andrà piu veloce,invece andrebbe considerato l' intero sistema ruota + copertura tanto per cominciare.  se già dici che la tua ruota in carbonio per tubolare pesa solo 100 gr in meno mi viene da pensare che  forse quella ruota non meriterebbe un tubolare, se poi ci monti il gatorskin la frittata è fatta.Io uso i veloflex carbon e dopo 1200 km tutto ok, come alternativa più economica ho usato i vittoria elite aramid, costo basso e ottima qualità, simili al vittoria corsa ma pià rsistenti, purtroppo rimangono solo fondi di magazzino,I michelin pro4 sono un ottima copertura a un buon prezzo ma, come tutte le gomme con camera in lattice, perde pressione velocemente.Visto che hai paura di forare dovresti indirizzarti su modelli che hanno una alta probabilità di essere riparati dal gonfia e ripara: ad esempio i tufo top di gamma, come già ti hanno  consigliato prima.Se vuoi apprezzare le caratteristiche del tubolare allora vittoria  o veloflex, con un occhio anche al michelin pro4 che in qualche modo li ricorda</blockquote>

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