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Per chi usa i tubolari ...parte 3
Testo
<blockquote data-quote="THE MATRIX M+" data-source="post: 6403986" data-attributes="member: 51073"><p>Prova a viaggiare a 8,5 non di più ne guadagni solo in comfort. A meno che non viaggi su pista allora anche 10 bar. Io riscontri cronometrici diversi su strada li ho trovati solo con gomme sgonfie ma non parliamo certo di 8 bar. Poi tra 8,5 e 10 bar mi sembra di andare meglio con 10 bar su asfalto perfetto ma dove lo trovi questo in un giro di 100 km?</p><p></p><p>Personalmente ero molto scettico su pressioni, dimensioni tubolari ecc....beh mi son dovuto ricredere, adesso viaggio sui 25 mm con 8,5 bar. Fermo restando che su asfalto perfetto i 22 mm gonfiati a 10 bar offrono prestazioni migliori, ma noi viaggiamo su strada e non su circuiti.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="THE MATRIX M+, post: 6403986, member: 51073"] Prova a viaggiare a 8,5 non di più ne guadagni solo in comfort. A meno che non viaggi su pista allora anche 10 bar. Io riscontri cronometrici diversi su strada li ho trovati solo con gomme sgonfie ma non parliamo certo di 8 bar. Poi tra 8,5 e 10 bar mi sembra di andare meglio con 10 bar su asfalto perfetto ma dove lo trovi questo in un giro di 100 km? Personalmente ero molto scettico su pressioni, dimensioni tubolari ecc....beh mi son dovuto ricredere, adesso viaggio sui 25 mm con 8,5 bar. Fermo restando che su asfalto perfetto i 22 mm gonfiati a 10 bar offrono prestazioni migliori, ma noi viaggiamo su strada e non su circuiti. [/QUOTE]
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