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Per chi usa i tubolari ...parte 3
Testo
<blockquote data-quote="alvan" data-source="post: 6463874" data-attributes="member: 72450"><p>Non discuto l'equivalenza tra le pressioni Vittoria e Tufo (confermo che Tufo sui Pro che ho sulle C35 di scorta indica 6-8 atm, contro gli 8-12 di Vittoria). Quello che invece continuo a sottolineare è che, contrariamente alle 'impressioni', è l'aria l'elemento elastico della bicicletta, e non la gomma, quindi proprio in mancanza di molla/ammortizzatore, è la pressione dell'aria a 'risparmiare' il telaio (ovviamente con buoni telai non si parla di spaccarlo...). L'eccesso di pressione non rende meno ammortizzata la bici ma riduce solo di troppo il patch di contatto con la strada (per questo sul bagnato si sgonfia un po'). In conclusione, gonfiare troppo no, gonfiare poco neanche. Gonfiare il giusto, secondo le indicazioni della casa e in funzione del peso totale...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="alvan, post: 6463874, member: 72450"] Non discuto l'equivalenza tra le pressioni Vittoria e Tufo (confermo che Tufo sui Pro che ho sulle C35 di scorta indica 6-8 atm, contro gli 8-12 di Vittoria). Quello che invece continuo a sottolineare è che, contrariamente alle 'impressioni', è l'aria l'elemento elastico della bicicletta, e non la gomma, quindi proprio in mancanza di molla/ammortizzatore, è la pressione dell'aria a 'risparmiare' il telaio (ovviamente con buoni telai non si parla di spaccarlo...). L'eccesso di pressione non rende meno ammortizzata la bici ma riduce solo di troppo il patch di contatto con la strada (per questo sul bagnato si sgonfia un po'). In conclusione, gonfiare troppo no, gonfiare poco neanche. Gonfiare il giusto, secondo le indicazioni della casa e in funzione del peso totale... [/QUOTE]
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