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Per chi usa i tubolari ...parte 3
Testo
<blockquote data-quote="axl" data-source="post: 6463885" data-attributes="member: 56894"><p>Perfetto.</p><p>Ora, come hai giustamente asserito i tufo indicano 6-8.</p><p>Se io gonfio a 6,4 non mi pare troppo bassa come pressione.</p><p>Inoltre se a pari sezione di 25mm tufo indica 6-8 e Vittoria 8-12(o 8-10 non ricordo), la differenza dipenderà dalla tipologia di costruzione e di pneumatico in genere, indi per cui il complesso ammortizzante è pneumatico/aria.</p><p>Comunque si fa per parlare, ogni uno ha le sue ragioni e stiamo dicendo la stessa cosa(ho anche asserito che non trovo che ci siano movimenti indesiderati della copertura).</p><p>PS: per verificare la tenuta laterale e/o scostamento laterale ho il "mio bell'avvallamento tester dell'asfalto" in curva a 90° da affrontarsi a 35km/h culo in sella e pedalando.</p><p>Su quell'avvallamento effettivamente il vittoria a 8 si muove e da la sensazione di gomma bucata, il tufo a 6,4 no(potrei azzardare a scendere).</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="axl, post: 6463885, member: 56894"] Perfetto. Ora, come hai giustamente asserito i tufo indicano 6-8. Se io gonfio a 6,4 non mi pare troppo bassa come pressione. Inoltre se a pari sezione di 25mm tufo indica 6-8 e Vittoria 8-12(o 8-10 non ricordo), la differenza dipenderà dalla tipologia di costruzione e di pneumatico in genere, indi per cui il complesso ammortizzante è pneumatico/aria. Comunque si fa per parlare, ogni uno ha le sue ragioni e stiamo dicendo la stessa cosa(ho anche asserito che non trovo che ci siano movimenti indesiderati della copertura). PS: per verificare la tenuta laterale e/o scostamento laterale ho il "mio bell'avvallamento tester dell'asfalto" in curva a 90° da affrontarsi a 35km/h culo in sella e pedalando. Su quell'avvallamento effettivamente il vittoria a 8 si muove e da la sensazione di gomma bucata, il tufo a 6,4 no(potrei azzardare a scendere). [/QUOTE]
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