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Per chi usa i tubolari ...parte 3
Testo
<blockquote data-quote="xilcea" data-source="post: 6467929" data-attributes="member: 6862"><p>La struttura dei power competition quanti TPI ha? Qualcuno lo sa?</p><p></p><p>La densità dei TPI è per me il parametro principale da tenere in considerazione, perché ho constatato che è quello che determina un certo comportamento del tubolare, cioè la morbidezza, lo smorzamento delle asperità stradali, in parole povere il comfort che significa anche prestazione.</p><p>Sulle forature, come ho già detto in passato, non ho notato differenze tra quelli "robusti" e quelli "delicati".</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="xilcea, post: 6467929, member: 6862"] La struttura dei power competition quanti TPI ha? Qualcuno lo sa? La densità dei TPI è per me il parametro principale da tenere in considerazione, perché ho constatato che è quello che determina un certo comportamento del tubolare, cioè la morbidezza, lo smorzamento delle asperità stradali, in parole povere il comfort che significa anche prestazione. Sulle forature, come ho già detto in passato, non ho notato differenze tra quelli "robusti" e quelli "delicati". [/QUOTE]
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