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Per chi usa i tubolari ...parte 3
Testo
<blockquote data-quote="Ipercool" data-source="post: 6874857" data-attributes="member: 47688"><p>Più che dal nastro dipende dal cerchio.</p><p>Di norma il nastro Tufo viene via molto facilmente solo tirando, ma possono restare residui di colla.</p><p></p><p>Se il cerchio è un minimo ruvido restano residui di colla del nastro vecchio, almeno ogni due/tre nastrature è meglio pulire perché fa spessore, ma è una rottura.</p><p>Se è perfettamente liscio viene via tutto senza lasciare residui.</p><p></p><p>Con tutte le ruote precedenti mi restava sempre qualcosa, con le Bontrager xxx che ho adesso che nella gola sono finite a specchio non resta mai niente.</p><p></p><p>Uno dei motivi concreti per scegliere una ruota piuttosto che un'altra.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Ipercool, post: 6874857, member: 47688"] Più che dal nastro dipende dal cerchio. Di norma il nastro Tufo viene via molto facilmente solo tirando, ma possono restare residui di colla. Se il cerchio è un minimo ruvido restano residui di colla del nastro vecchio, almeno ogni due/tre nastrature è meglio pulire perché fa spessore, ma è una rottura. Se è perfettamente liscio viene via tutto senza lasciare residui. Con tutte le ruote precedenti mi restava sempre qualcosa, con le Bontrager xxx che ho adesso che nella gola sono finite a specchio non resta mai niente. Uno dei motivi concreti per scegliere una ruota piuttosto che un'altra. [/QUOTE]
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