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Per chi usa i tubolari ...parte 3
Testo
<blockquote data-quote="Kit Carson" data-source="post: 6985052" data-attributes="member: 122447"><p>Non saprei che consiglio darti... quando mi capita di forare il <em>palmer,</em> lo sostituisco in strada per poter rientrare (no guida al limite: piano in discesa e curve poco piegato, contando sulla residua appiccicosità del biadesivo della ruota)</p><p>Alla MdD però, affrontare altre discese impegnative con un <em>palmer</em> non applicato come si deve non mi lascerebbe tranquillo...</p><p>Penso che cmq opterei per: sigillante preventivo - gonfia & ripara - <em>palmer</em> di riserva e guida con cautela qualora lo ci sarà bisogno di metterlo su.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Kit Carson, post: 6985052, member: 122447"] Non saprei che consiglio darti... quando mi capita di forare il [I]palmer,[/I] lo sostituisco in strada per poter rientrare (no guida al limite: piano in discesa e curve poco piegato, contando sulla residua appiccicosità del biadesivo della ruota) Alla MdD però, affrontare altre discese impegnative con un [I]palmer[/I] non applicato come si deve non mi lascerebbe tranquillo... Penso che cmq opterei per: sigillante preventivo - gonfia & ripara - [I]palmer[/I] di riserva e guida con cautela qualora lo ci sarà bisogno di metterlo su. [/QUOTE]
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