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Testo: <blockquote data-quote="bradipus" data-source="post: 7116056" data-attributes="member: 17208">Nella vita reale, nessuno accetterebbe un'auto a cui sostituire l'intero treno di gomme ogni qualche centinaio di chilometri. A meno di essere un pilota di auto da corsa.Così come nessuno accetterebbe di mettere mano alla mappatura del motore ed alla regolazione delle sospensioni di una moto ogni volta che la usa; a meno che non sia un pilota di moto da corsa.Quando si tratta di pratica sportiva, dove la performance va ottimizzata ad ogni livello, non valgono i parametri della 'vita quotidiana'; e in questo contesto, ricordiamo che anche noi usiamo mezzi da corsa.Comunque, ieri ho usato per la prima volta la mia bici più rigida dopo aver sostituito i tubolari Conti Competition da 25 che erano montati sulle ruote quando le ho comprate (e che rimanevano gonfi per mesi), con dei Veloflex da 23: è stato come passare dalla notte al giorno.Sulle strade secondarie con crepe e rattoppi (cioè quasi tutte quelle che percorro), dove prima mi sembrava di guidare un martello pneumatico, ho avuto finalmente la sensazione di condurre una bicicletta.Direi che i tre minuti che ci ho messo a gonfiare i due tubolari sono stati ben spesi; e comunque, anche con i Continental, la pressione la controllavo ugualmente, come faccio con ogni mia bici prima di ogni uscita, indipendentemente da tipo e modello di copertura montata.Poi, per carità, ognuno fa come vuole, non voglio certo dare giudizi sulle scelte altrui, per me uno è liberissimo di girare anche con i Tannus se lo crede opportuno...</blockquote>

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