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Per chi usa i tubolari ...parte 3
Testo
<blockquote data-quote="dromos" data-source="post: 7118630" data-attributes="member: 14312"><p>Io attualmente all’anteriore ho un S 33 da 21 che ho preso per tubolare di scorta da portarmi dietro, con l’intento di usarlo un paio di migliaia di km. Sarò uno insensibile ma rotola lo stesso. I Tufo per come la vedo io, sono i tubeless dei tubolari, con pregi e difetti al pari di tutti gli altri. Ma quello che per me può essere un pregio per un’altro è un difetto.</p><p>Per Il prossimo cambio ho preso gli Sprinter da 25, vediamo se possono essere il giusto compromesso.</p><p></p><p>Gli Hi Composite Carbon li ho avuti una volta e non li riprenderei, i 265 S3 ottimi. Vorrei provare gli Élite Ride che dicono essere piuttosto buoni.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="dromos, post: 7118630, member: 14312"] Io attualmente all’anteriore ho un S 33 da 21 che ho preso per tubolare di scorta da portarmi dietro, con l’intento di usarlo un paio di migliaia di km. Sarò uno insensibile ma rotola lo stesso. I Tufo per come la vedo io, sono i tubeless dei tubolari, con pregi e difetti al pari di tutti gli altri. Ma quello che per me può essere un pregio per un’altro è un difetto. Per Il prossimo cambio ho preso gli Sprinter da 25, vediamo se possono essere il giusto compromesso. Gli Hi Composite Carbon li ho avuti una volta e non li riprenderei, i 265 S3 ottimi. Vorrei provare gli Élite Ride che dicono essere piuttosto buoni. [/QUOTE]
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