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Per chi usa i tubolari ...parte 3
Testo
<blockquote data-quote="dromos" data-source="post: 7375419" data-attributes="member: 14312"><p>I tubolari per me sono di 2 categorie.</p><p>Quelli per correrci ed avere prestazione, e quelli che ti fanno uscire senza il patema di bucare.</p><p>Poi ci vuole il fattore culo. </p><p>Qualche anno fa presi i Pro 4 Michelin, il primo treno mi durò un’infinità e mi fecero dire di avere trovato la quadra.</p><p>Come non detto, gli altri che presi mi durarono mediamente 1000 km per poi inevitabilmente forare.</p><p>Ora di solito metto davanti uno di quelli buoni perché le probabilità di forare davanti sono molto basse. Dietro metto uno più robusto.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="dromos, post: 7375419, member: 14312"] I tubolari per me sono di 2 categorie. Quelli per correrci ed avere prestazione, e quelli che ti fanno uscire senza il patema di bucare. Poi ci vuole il fattore culo. Qualche anno fa presi i Pro 4 Michelin, il primo treno mi durò un’infinità e mi fecero dire di avere trovato la quadra. Come non detto, gli altri che presi mi durarono mediamente 1000 km per poi inevitabilmente forare. Ora di solito metto davanti uno di quelli buoni perché le probabilità di forare davanti sono molto basse. Dietro metto uno più robusto. [/QUOTE]
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