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Per chi usa i tubolari ...parte 3
Testo
<blockquote data-quote="Cyboraf" data-source="post: 7483782" data-attributes="member: 45757"><p>nn è una questione di essere fermi o no: io ho tolto i gatorskin per disperazione: scomodi saltellavano su ogni n imperfezione dell' asfalto ho dovuto gonfiarli al limite inferiore del range per poterli utilizzare... allora pero c'erano i vittoria elite, molto simili ai corsa ma costavano la metà ed erano più pratici avendo la camera in lattice: erano una favola per l' utilizzo quotidiano, poi ahimè, sono usciti di produzione.</p><p>Ho sentito parlare bene anche qui dei nuovi rally, ma ormai i prezzi delle coperture, tubolari, tubeless o copertoncini sono esagerati, se cerchi uno pnuumatico di buon livello</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Cyboraf, post: 7483782, member: 45757"] nn è una questione di essere fermi o no: io ho tolto i gatorskin per disperazione: scomodi saltellavano su ogni n imperfezione dell' asfalto ho dovuto gonfiarli al limite inferiore del range per poterli utilizzare... allora pero c'erano i vittoria elite, molto simili ai corsa ma costavano la metà ed erano più pratici avendo la camera in lattice: erano una favola per l' utilizzo quotidiano, poi ahimè, sono usciti di produzione. Ho sentito parlare bene anche qui dei nuovi rally, ma ormai i prezzi delle coperture, tubolari, tubeless o copertoncini sono esagerati, se cerchi uno pnuumatico di buon livello [/QUOTE]
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