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Testo: <blockquote data-quote="andrea93" data-source="post: 7651091" data-attributes="member: 27185"><p>Quanti (e se secondo voi sono realmente percepibili) watt si disperdono con un setup Tubolari Tufo top di gamma (Elite S3 e il nuovo Prima Comtura) + nastro biadesivo rispetto a un setup con gomme tubeless sempre top di gamma (tipo Vittoria Corsa Pro)? Chiedo questo perchè attualmente ho montato questi tubolari su ruote in carbonio Campagnolo Bora Ultra e mi viene il "terrore" che siano realmente molto meno scorrevoli di una configurazione tubeless, anche fosse su ruote in alluminio di primo allestimento. Adesso che ho anche il powermeter, vorrei intraprendere un piccolo esperimento "scientifico" a riguardo, perchè nonostante in rete si possano trovare le resistenze al rotolamento testate in laboratorio nettamente a favore del tubeless o addirittura del copertoncino con camera in latex, ancora oggi molti hanno dubbi sul comportamento reale della gomma su strada e sarebbe molto interessante capire se anche per noi amatori ha un senso valutare queste perdite di watt</p></blockquote><p></p>

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