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Testo: <blockquote data-quote="bradipus" data-source="post: 7765203" data-attributes="member: 17208">Rispondo... al contrario.Per me, cerchi in carbonio e freni rim, solo con tubeless o tubolari, no copertoncini.Per due motivi: il calore della frenata (il carbonio disperde meno dell'alluminio) può far scoppiare la camera, e poi la robustezza della 'spalla' dei cerchi in carbonio, che contro uno spigolo (buca o tombino) può rompersi irrimediabilmente.Cose che mi sono capitate entrambe, con cerchi in alluminio: lo scoppio della camera al posteriore non è stata una bella esperienza, mentre il tombino che ho preso mi ha piegato il cerchio, ovviamente nuovo, che poi ho raddrizzato (lo uso tuttora). Fosse stato in carbonio lo avrei dovuto buttare (ovviamente anche se era montato tubeless, in questo caso), mentre con i tubolari un lieve danno alla spalla (molto meno pronunciata, e quindi molto più difficile da danneggiare) non pregiudica l'utilizzo.Senza contare i cerchi in carbonio che ho visto deformati proprio per il calore unito alla pressione interna (e col copertoncino la pressione d'uso è sempre maggiore rispetto al tubeless).</blockquote>

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