Per curiosità - forcelle Pinarello

[carbal54]

Prima di farmi "azzannare" dagli amanti delle Pinarello (a cominciare da mio fratello), premetto che le Pinarello sono bellissime !!!

Quello che vorrei sapere, la forcella con quella forma inusuale, ha veramente una sua ragione d'essere o è piuttosto un "segno" che le fa distinguere?

A me sembra di aver letto da qualche parte, che, dal punto di vista meccanico, la più efficente dovrebbe essere la forcella dritta.

carlo

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[Il Dott]

Prima di farmi "azzannare" dagli amanti delle Pinarello (a cominciare da mio fratello), premetto che le Pinarello sono bellissime !!!

Quello che vorrei sapere, la forcella con quella forma inusuale, ha veramente una sua ragione d'essere o è piuttosto un "segno" che le fa distinguere?

A me sembra di aver letto da qualche parte, che, dal punto di vista meccanico, la più efficente dovrebbe essere la forcella dritta.

carlo

A mio personalissimo modo di vedere si tratta di estetica e basta!

 

[SydIlBradipo]

Prima di farmi "azzannare" dagli amanti delle Pinarello (a cominciare da mio fratello), premetto che le Pinarello sono bellissime !!!

Quello che vorrei sapere, la forcella con quella forma inusuale, ha veramente una sua ragione d'essere o è piuttosto un "segno" che le fa distinguere?

A me sembra di aver letto da qualche parte, che, dal punto di vista meccanico, la più efficente dovrebbe essere la forcella dritta.

carlo

Sono convinto che esistano studi che dichiarano che la più efficiente meccanicamente sia la forcella dritta e altrettanti studi che dichiarano l'esatto contriario!

 

[flavio-resana]

bah...sarà anche estetica però effettivamente in discesa la Fp3 che avevo in discesa era molto precisa...
poi di più non so.
ciao!

 

[mitico_2]

Credo che la forma ad onda serva a smorzare meglio le vibrazioni.

 

[fazu_livestrong:pinarello]

Da quello che ricordo la forcella ad onda era/è una peculiarità delle Pinarello che garantisce una maggior stabilità in discesa... a detta della Pinarello stessa. Ci vorebbero delle "analisi" imparziali per stabilire l'effettivo guadagno...

 

[Trinity77]

non vorrei dire un'eresia ma probabilmente la forma a onda dovrebbe consentire un miglior approccio alle sconnessioni della sede stradale e inoltre dovrebbe essere migliore l'ammortizzazione...utilizzo il condizionale perchè non mi pare di aver mai letto su riviste specializzate o siti internet che ci sia riprova scientifica di ciò menzionato sopra, è più un "sentito dire"

..che poi ci siano gli estimatori(io) e chi proprio invece le odia...bè questo è un altro capitolo

 

[Ale63]

Per quanto mi riguarda trovo quelle forcelle orribili, al punto da non farmi considerare Pinarello per un possibile acquisto....

 

[Il Dott]

bah...sarà anche estetica però effettivamente in discesa la Fp3 che avevo in discesa era molto precisa...
poi di più non so.
ciao!

Confermo che la Fp3 in discesa è perfetta e consente correzioni di traiettoria che potrebbero risultare fatali con altri telai!!
però non credo dipendano dalle onde....

 

[alominator]

Confermo che la Fp3 in discesa è perfetta e consente correzioni di traiettoria che potrebbero risultare fatali con altri telai!!
però non credo dipendano dalle onde....

quoto, anche per me in discesa è come stare su un binario

 

[carbal54]

Boh

Alla fine penso che sia un pò come quei (per me inestetici) inserti in gel che ci sono sulle Specy Roubaix. Probabilmente, almeno sulla carta, apportano benefici, in più personalizzano il telaio e quindi trovano estimatori e detrattori.
Il buon Nane il suo mestiere lo sa fare, e quella forcella, piaccia o no, ti fa riconoscere una Pinarello a 100 metri.

carlo