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Tecnica
Bici e telai
Titanio
per l'ennesima volta perchè titanio e non carbonio?
Testo
<blockquote data-quote="alan59" data-source="post: 3733249" data-attributes="member: 27754"><p style="text-align: center"><p style="text-align: center"><strong>IL TITANIO</strong></p> </p><p> </p><p> E un elemento chimico (simbolo Ti) comune ma allo stesso tempo costoso da estrarre. Numerose sono le leghe che si possono ottenere con piccole percentuali di altri elementi come il vanadio e l alluminio ma due sono quelle che interessano i telai: la Ti-6Al4V, la più costosa, che ha un ottimo rapporto resistenza/peso e un sufficiente modulo di elasticità; e la Ti-3 Al2,5V, meno costosa, che ha un buon modulo di elasticità ( la sigla Ti-6Al4V indica che la lega è composta da titanio, alluminio al 6% e vanadio al 4% )</p><p> </p><p> <span style="font-family: 'Symbol'">· </span>E duttile e malleabile, con uneccellente capacità di deformazione che gli consente di evitare rotture improvvise, tipiche dei telai in alluminio.Il coefficiente di allungamento, migliore di quello dell alluminio e dellacciaio, aumenta la sicurezza del ciclista.</p><p> <span style="font-family: 'Symbol'">· </span>Ha un ottima resistenza alla fatica, non invecchia mai e può durare a lungo negli anni</p><p> <span style="font-family: 'Symbol'">· </span>Resiste bene alla corrosione</p><p> <span style="font-family: 'Symbol'">· </span>E sufficientemente resistente ed elastico al tempo stesso , per ottenere un ottimo comfort</p><p> <span style="font-family: 'Symbol'">· </span>E il metallo per eccellenza per una bicicletta da fondo o da cicloturismo</p><p></p><p>quoto, <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif" class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer o-o" data-shortname="o-o" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="alan59, post: 3733249, member: 27754"] [CENTER][CENTER][B]IL TITANIO[/B][/CENTER] [/CENTER] E un elemento chimico (simbolo Ti) comune ma allo stesso tempo costoso da estrarre. Numerose sono le leghe che si possono ottenere con piccole percentuali di altri elementi come il vanadio e l alluminio ma due sono quelle che interessano i telai: la Ti-6Al4V, la più costosa, che ha un ottimo rapporto resistenza/peso e un sufficiente modulo di elasticità; e la Ti-3 Al2,5V, meno costosa, che ha un buon modulo di elasticità ( la sigla Ti-6Al4V indica che la lega è composta da titanio, alluminio al 6% e vanadio al 4% ) [FONT=Symbol]· [/FONT]E duttile e malleabile, con uneccellente capacità di deformazione che gli consente di evitare rotture improvvise, tipiche dei telai in alluminio.Il coefficiente di allungamento, migliore di quello dell alluminio e dellacciaio, aumenta la sicurezza del ciclista. [FONT=Symbol]· [/FONT]Ha un ottima resistenza alla fatica, non invecchia mai e può durare a lungo negli anni [FONT=Symbol]· [/FONT]Resiste bene alla corrosione [FONT=Symbol]· [/FONT]E sufficientemente resistente ed elastico al tempo stesso , per ottenere un ottimo comfort [FONT=Symbol]· [/FONT]E il metallo per eccellenza per una bicicletta da fondo o da cicloturismo quoto, o-o [/QUOTE]
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