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Perchè i ciclisti se ne fregano delle regole e del buonsenso?
Testo
<blockquote data-quote="Ipercool" data-source="post: 6273727" data-attributes="member: 47688"><p>In linea generale concordo.</p><p></p><p>Questo affare però (il radar) non richiede alcuna attenzione né alcun azionamento da parte dell'utente il quale non sarà certamente distratto dalla sua presenza.</p><p>Resta silente e si attiva solo in caso di necessità, emettendo un bip e mostrando sullo schermo dei punti che rappresentano i veicoli in avvicinamento.</p><p>Se sei in città entrerà in azione piuttosto di frequente, ma se sei su strade meno trafficate potresti apprezzarne l'utilità, aggancia il veicolo a 150 metri e ti fa vedere che si avvicina.</p><p>Nel contempo, ma questo l'utente non lo vede, aziona ripetutamente i led posteriori (vecchio modello RTL500) oppure il faretto (nuovo RTL510) richiamando l'attenzione del guidatore.</p><p>Non rileva gli altri ciclisti di un eventuale gruppo e quindi non disturba quando non si è da soli.</p><p></p><p>Per me molto utile.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Ipercool, post: 6273727, member: 47688"] In linea generale concordo. Questo affare però (il radar) non richiede alcuna attenzione né alcun azionamento da parte dell'utente il quale non sarà certamente distratto dalla sua presenza. Resta silente e si attiva solo in caso di necessità, emettendo un bip e mostrando sullo schermo dei punti che rappresentano i veicoli in avvicinamento. Se sei in città entrerà in azione piuttosto di frequente, ma se sei su strade meno trafficate potresti apprezzarne l'utilità, aggancia il veicolo a 150 metri e ti fa vedere che si avvicina. Nel contempo, ma questo l'utente non lo vede, aziona ripetutamente i led posteriori (vecchio modello RTL500) oppure il faretto (nuovo RTL510) richiamando l'attenzione del guidatore. Non rileva gli altri ciclisti di un eventuale gruppo e quindi non disturba quando non si è da soli. Per me molto utile. [/QUOTE]
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