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Perché gli altri vanno più veloce?
Testo
<blockquote data-quote="stenolympia" data-source="post: 5591819" data-attributes="member: 33396"><p>avere un mezzo molto più performante di un altro ti permette magari di limare secondi/qualche minuto su certi percorsi, ma non ti permette di fare cose che una bici scarsa non può fare. in sostanza conta la gamba.</p><p>se il ciclista ha le possibilità e il piacere di avere il super mezzo per avere questo beneficio, lo faccia pure, d'altronde mica tutti quelli che vanno a giro con la moto sportiva vanno al Mugello a fare i piloti della motogp.</p><p>l'importante è che sia chiaro quanto le cose che contano davvero per migliorare sono ben altre: alimentazione,allenamento, recupero, posizione in sella e quant'altro. <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif" class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer o-o" data-shortname="o-o" /></p><p>a proposito di ruote esistono dei siti che misurano la resistenza al rotolamento dei copertoni. tra un copertone di serie e un copertone top ci possono ballare 5-6-10 watt sulla ruota posteriore ( molti meno su quella anteriore perchè il peso è gran parte sul posteriore ).</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="stenolympia, post: 5591819, member: 33396"] avere un mezzo molto più performante di un altro ti permette magari di limare secondi/qualche minuto su certi percorsi, ma non ti permette di fare cose che una bici scarsa non può fare. in sostanza conta la gamba. se il ciclista ha le possibilità e il piacere di avere il super mezzo per avere questo beneficio, lo faccia pure, d'altronde mica tutti quelli che vanno a giro con la moto sportiva vanno al Mugello a fare i piloti della motogp. l'importante è che sia chiaro quanto le cose che contano davvero per migliorare sono ben altre: alimentazione,allenamento, recupero, posizione in sella e quant'altro. o-o a proposito di ruote esistono dei siti che misurano la resistenza al rotolamento dei copertoni. tra un copertone di serie e un copertone top ci possono ballare 5-6-10 watt sulla ruota posteriore ( molti meno su quella anteriore perchè il peso è gran parte sul posteriore ). [/QUOTE]
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