Perché i freni a disco non decollano tra i pro?

[eluigi]

Che ne pensate?

Prodotti bici scontati

 

[Abu Yasin]

[url]http://www.bdc-forum.it/luci-boccia-i-dischi-per-il-2014/[/URL]

 

[bicilook]

Perche' penso io,che il freno a disco sarebbe una cosa tanto buona per i costruttori che aprirebbero cosi' un nuovo mercato con tantissime cose nuove da vendere dai telai,ai mozzi,alle ruote,ai gruppi...ma per quel che riguarda i pro,dai freni a disco, avrebbero sicuramente un enorme vantaggio nelle gare sotto la pioggia,ma al contrario, sarebbe anche molto piu' complicata la manutenzione e la messa a punto delle bici per i loro meccanici... e se pensi in una corsa a tappe quante cadute e inconvenienti si verificano ,forse i vecchi freni con i pattini sono la cosa piu' semplice e affidabile da utilizzare...c'è da dire questo, che se non decollano tra i pro, sicuramente saranno destinati a scomparire dal mercato delle bici da strada,con sommo dispiacere per i costruttori che ormai hanno ben piu' poco da inventare sulle bici attuali...
Se invece nei prossimi anni li utilizzeranno i pro,allora è cosa certa che tra qualche anno anche noi,chi prima,chi dopo,avremo i freni a disco sulle nostre specialissime...

 

[bradipus]

http://www.bdc-forum.it/luci-boccia-i-dischi-per-il-2014/[url]http://www.bdc-forum.it/luci-boccia-i-dischi-per-il-2014/[/URL]

forse eluigi intendeva nel ciclocross, visto che siamo appunto in questa sezione.
in effetti, nonostante nel cross l'UCI li abbia già consentiti dalla scorsa stagione, la gran parte dei corridori di vertice usa ancora i freni tradizionali.

 

[Abu Yasin]

forse eluigi intendeva nel ciclocross, visto che siamo appunto in questa sezione.
in effetti, nonostante nel cross l'UCI li abbia già consentiti dalla scorsa stagione, la gran parte dei corridori di vertice usa ancora i freni tradizionali.

Sorry, non mi ero accorto che si stesse parlando di cross, pensavo fosse riferito alla strada....

 

[bradipus]

Sorry, non mi ero accorto che si stesse parlando di cross, pensavo fosse riferito alla strada....

no problem, anch'io alla tua età facevo di queste topiche.
ora invece ne faccio di peggiori...

 

[ScattoF.ix]

Penso che il ciclismo è troppo vecchio e per fortuna già nuovo: i freni a disco ne sono la prova. pensate a qualche altro sport che usi un'attrezzo specifico che sembra uguale di stagione in stagione invece ogni volta ha qualcosa di nuovo. Penso alle moto che propongono sempre qualche innovazione nel mezzo ma pure in qualche particolare, ed ogni campione che la propone per primo, magari dopo averla testata di persona, se risulta vincente subito diventa argomento da seguire. Qualsiasi innovazione vincente dal vertice delle gare passa mano a mano fino alla produzione di serie per il pubblico. Lo spettacolo le notizie. i media, la federazione, gli organizzatori... tutto si muove o si rimuove. In questo momento le bici sono arrivate ad avere i dischi (come lo sarà in futuro) ma soprattutto chiunque può acquistare un mezzo all'avanguardia, più leggero, il top del top di cui proprio i campioni del pedale non possono usare! E' come se avessi una motoGP 2014 già nel 2013 mentre Rossi l'anno prossimo correrà con quella del 2012 obbligato dai regolamenti! Non mettiamoci in mezzo i commenti anacronistici dei cronisti RAI che ripercorrono ancora i tempi del tubolare a tracolla, dei prof. che fanno le bizze da primadonna, dei cambi ruota. Tutti vecchi ma il loro compenso lo ritirano in €uro al cambio odierno (giusto) ma si devono adeguare al mercato delle bici sempre (per fortuna) in fermento.

 

[ScattoF.ix]

Ho inserito quello che dovevo scrivere sulle bici da strada, Gulp!!

 

[Abu Yasin]

no problem, anch'io alla tua età facevo di queste topiche.
ora invece ne faccio di peggiori...

Sono reduce da un'uscita abbastanza tirata di due ore, non troppo freddo ma nebbia...

Non vale ehh..?

 

[bruz]

sia Albert che Sven li hanno PROVATI.... col passare delle gare sono spariti..credo che siano alquanto "inutili" in termini di competizione,e sopratutto in percorsi FANGOSI,SABBIOSI,NEVE etc.. danno dei grossi problemi,più dei canti...
rimangono cmq altri pro tipo LvdH,Page o Jeremy P che li usano perché IMPOSTI dagli sponsor (GIant ,Cannondale e Focus)...oltre ai problemi io aggiungerei i costi per le ruote.. a sentire Klaas spende solo di tubolari circa 2000€ a stagione... se ci aggiungi ruote dedicate per i dischi... il prezzo lievita senza motivo!

si,sarò retrogrado,ma quando ho iniziato a correre ho capito perché i pro non li usano.. PERCHE' NON SERVONO!!!!!

 

[eliflap]

quali sono i grossi problemi riscontrati su fango e neve, di cui parli ?

 

[bruz]

quali sono i grossi problemi riscontrati su fango e neve, di cui parli ?

penso all'impantanamento con conseguente bloccaggio e consumo esagerato delle pastiglie (provato personalmente in una gara di mtb sulla neve e fango lo scorso anno...)

 

[Lava]

penso all'impantanamento con conseguente bloccaggio e consumo esagerato delle pastiglie (provato personalmente in una gara di mtb sulla neve e fango lo scorso anno...)

Consumo precoce pastiglie ok (ma a fine gara ci arrivi, quindi ad un pro cosa gli interessa?). Ma impantanamento di cosa? I freni a disco non si bloccano con il fango!

 

[eliflap]

sono le pastiglie organiche a risentire maggiormente del consumo in severe condizioni umide.

ma i dischi non si impastano, mai sentita questa.

e soprattutto mai provata. dopo oltre 12 anni di uso, su neve e fango anche, ovviamente.

 

[core59]

I pro del ciclocross non usano i freni a disco perchè semplicemente non servono.
Le gare di ciclocross sono praticamente piatte e non serve avere la potenza frenante dei dischi oltre al loro maggior peso.
D'inverno e inizio primavera faccio gare in MTB nel piattume padano (es. RiverMarathonCup) e sinceramente neanche in quelle servirebbero i dischi, i vecchi V-Brake andrebbero ancora bene, ma ormai sono spariti.
Ma se sulla MTB hanno comunque un senso (penso alla fangazza padana), sulla bdc proprio no.
Solamente la manutenzione del sistema dei freni a disco rispetto ai tradizionali non ha paragone (pastiglie, pistoncini, spurgo, ecc. ecc.)
E' solo un modo per potere vendere nella bdc una novità, puro marketing, come, secondo me, il monocorona nella MTB.

 

[jack.ciclista]

I pro del ciclocross non usano i freni a disco perchè semplicemente non servono.

E' solo un modo per potere vendere nella bdc una novità, puro marketing

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Oltretutto nel ciclocross le discese sono brevi, passaggi tecnici tipo trial non ce ne sono più, quasi si potrebbe correre completamente senza freni !

 

[=Duff!=]

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Oltretutto nel ciclocross le discese sono brevi, passaggi tecnici tipo trial non ce ne sono più, quasi si potrebbe correre completamente senza freni !

...beh che i pro siano dei draghi.. davvero capaci di correre quasi senza freni ci puo quasi stare... io su certe discese che vedo nelle loro gare scenderei coi ramponi... altro che in bici.. altro che coi canti e ruote carbon.. ma anche altro che coi dischi.. o con la mtb!...

...nelle nostre garette della domenica in effetti io l utilità dei dischi non la vedo.. anche perchè sinceramente dove va in crisi la frenata va in crisi anche la tenuta delle ruote.. (che è un po quello che vale anche su strada sotto l acqua)..


=!=

 

[sacco5]

ciao a tutti...
ho ordinato la mia prima bici da cross e ovviamente freni a disco...
non sono un tecnico, non ho mai usato freni non a disco ma nel 2014 frenare ancora sul cerchio....nun se pò sentì!! :)

 

[bruz]

Consumo precoce pastiglie ok (ma a fine gara ci arrivi, quindi ad un pro cosa gli interessa?). Ma impantanamento di cosa? I freni a disco non si bloccano con il fango!

prova un fango tipo Asper Gavere e poi mi dici... dopo una settimana ho dovuto rifare i cuscinetti ai Crank Brothers in quanto si erano inchiodati completamente e dopo un paio di pedalate ero rimasto senza pedali...

 

[jack.ciclista]

ma nel 2014 frenare ancora sul cerchio....nun se pò sentì!! :)

Anteriore che fischia, forcella che vibra in frenata, lunghi tratti a piedi, scalinate... ma vogliamo proprio togliere tutta la poesia del ciclocross