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Perché le bici costano così tanto?
Testo
<blockquote data-quote="JamesHunt" data-source="post: 7698141" data-attributes="member: 145528"><p>Io nella vita ho usato un pò di tutto. Quando correvo me le davano in comodato le bici ed erano prima Chorus poi Record. Poi smettendo sono passato al Veloce, all'Ultegra e nell'ultima bici che doveva essere Ultegra mi hanno messo il Dura Ace perchè trattandosi di un fondo di magazzino avevano finito l'Ultegra.</p><p></p><p>Differenze? Boh... avevo visto un video su CGN UK e per quanto spannometrico mi trova abbastanza d'accordo. In quel caso mettevano a confronto su una salita, stesso ciclista e pari watt, una top di gamma con Dura Ace e una medio/bassa gamma con 105. Quindi oltre al gruppo cambiavano anche telaio e componenti.</p><p></p><p>Lo scopo era capire se un professionista potrebbe gareggiare con una bici di media gamma. Le differenze erano di qualche decina di secondi su una bella mezz'ora. E ovviamente no, un professionista, che si presume abbia tirato TUTTO al limite nel suo corpo ha bisogno di quei secondi.</p><p></p><p>Il problema nasce per chi come noi, anche amatori evoluti, è ben lontano dall'aver tirato tutto nel suo corpo. Se penso alla vita che facevo da dilettante nelle mie attuali prestazioni c'è un buon 20% da togliere. E anche da dilettante non ero proprio un esempio di dedizione. Sono 1,73 x 60 kg senza alcun lavoro in palestra. Sbevacchio, mangio discretamente bene, non faccio più di tanto lavori specifici e nonostante quello ho una FTP attorno ai 280 anche di più in estate... Ragazzi su di me ci sono minuti da togliere. Ma minuti a grappoli.</p><p></p><p>Altro che Dura Ace... che poi mi sono pure reso conto che ogni ricambio costa un rene perchè è pieno di titanio e materiali pregiati <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/wink.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="Wink ;)" data-shortname=";)" /></p><p></p><p>Con questo non dico che il Dura Ace è il 105 sono uguali. Uno è sicuramente più leggero, curato, miniaturizzato. Il Dura Ace cambia meglio ma te ne accorgi se passi da un 105 al Dura Ace e dopo 2 uscite nemmeno ci fai più caso...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="JamesHunt, post: 7698141, member: 145528"] Io nella vita ho usato un pò di tutto. Quando correvo me le davano in comodato le bici ed erano prima Chorus poi Record. Poi smettendo sono passato al Veloce, all'Ultegra e nell'ultima bici che doveva essere Ultegra mi hanno messo il Dura Ace perchè trattandosi di un fondo di magazzino avevano finito l'Ultegra. Differenze? Boh... avevo visto un video su CGN UK e per quanto spannometrico mi trova abbastanza d'accordo. In quel caso mettevano a confronto su una salita, stesso ciclista e pari watt, una top di gamma con Dura Ace e una medio/bassa gamma con 105. Quindi oltre al gruppo cambiavano anche telaio e componenti. Lo scopo era capire se un professionista potrebbe gareggiare con una bici di media gamma. Le differenze erano di qualche decina di secondi su una bella mezz'ora. E ovviamente no, un professionista, che si presume abbia tirato TUTTO al limite nel suo corpo ha bisogno di quei secondi. Il problema nasce per chi come noi, anche amatori evoluti, è ben lontano dall'aver tirato tutto nel suo corpo. Se penso alla vita che facevo da dilettante nelle mie attuali prestazioni c'è un buon 20% da togliere. E anche da dilettante non ero proprio un esempio di dedizione. Sono 1,73 x 60 kg senza alcun lavoro in palestra. Sbevacchio, mangio discretamente bene, non faccio più di tanto lavori specifici e nonostante quello ho una FTP attorno ai 280 anche di più in estate... Ragazzi su di me ci sono minuti da togliere. Ma minuti a grappoli. Altro che Dura Ace... che poi mi sono pure reso conto che ogni ricambio costa un rene perchè è pieno di titanio e materiali pregiati ;) Con questo non dico che il Dura Ace è il 105 sono uguali. Uno è sicuramente più leggero, curato, miniaturizzato. Il Dura Ace cambia meglio ma te ne accorgi se passi da un 105 al Dura Ace e dopo 2 uscite nemmeno ci fai più caso... [/QUOTE]
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