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perno passante vs sganci rapidi, incidenza nel comportamento del telaio
Testo
<blockquote data-quote="matthewbene" data-source="post: 6879521" data-attributes="member: 149733"><p>il pp è funzionale al sistema a disco, collegamento nessuno? di modelli attuali rim ce ne sono ma con i perni passanti non ne vedo.</p><p>il collegamento è evidente ma non solo per me, per chiunque ne capisca. pure i costruttori lo dicono</p><p><a href="https://www.scott-sports.com/it/it/page/why-disc-brakes" target="_blank"></a></p><p><a href="https://www.scott-sports.com/it/it/page/why-disc-brakes" target="_blank">scott:</a></p><p><a href="https://www.scott-sports.com/it/it/page/why-disc-brakes" target="_blank">"Lo spazio libero tra il <em>disco</em> e le pastiglie è minimo, e quindi per le bici con i freni a <em>disco</em> è consigliato avere un sistema a <em>perno passante</em> per aggirare questo ...</a>"</p><p></p><p>trek: " i perni passanti anteriori e posteriori la rendono la scelta ideale per gli stradisti che cercano la sicurezza aggiuntiva dei freni a disco, perfetti in qualsiasi condizione."</p><p></p><p>etc etc</p><p></p><p>il perno passante è figlio del sistema con freno a disco, con i suoi mozzi maggiorati per far spazio ai dischi e con le tolleranze ridotte tra questi e le pastiglie.</p><p>prima del freno a disco non aveva senso di esistere e non ce l ha tuttora laddove il feno a disco non c è.</p><p>è talmente evidente che non capisco dove vuoi andare a parare</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="matthewbene, post: 6879521, member: 149733"] il pp è funzionale al sistema a disco, collegamento nessuno? di modelli attuali rim ce ne sono ma con i perni passanti non ne vedo. il collegamento è evidente ma non solo per me, per chiunque ne capisca. pure i costruttori lo dicono [URL='https://www.scott-sports.com/it/it/page/why-disc-brakes'] scott: "Lo spazio libero tra il [I]disco[/I] e le pastiglie è minimo, e quindi per le bici con i freni a [I]disco[/I] è consigliato avere un sistema a [I]perno passante[/I] per aggirare questo ...[/URL]" trek: " i perni passanti anteriori e posteriori la rendono la scelta ideale per gli stradisti che cercano la sicurezza aggiuntiva dei freni a disco, perfetti in qualsiasi condizione." etc etc il perno passante è figlio del sistema con freno a disco, con i suoi mozzi maggiorati per far spazio ai dischi e con le tolleranze ridotte tra questi e le pastiglie. prima del freno a disco non aveva senso di esistere e non ce l ha tuttora laddove il feno a disco non c è. è talmente evidente che non capisco dove vuoi andare a parare [/QUOTE]
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