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Testo: <blockquote data-quote="abanico" data-source="post: 4556646" data-attributes="member: 62990">La qualità non dipende da dove il telaio è fabbricato, ma dal know how dell'azienda, dalla bontà del progetto, dai materiali usati e dai controlli di qualità sulla produzione. Poi, che gli operai siano italiani, tailadesi, cinesi o altro non conta nulla.Riguardo a questo punto, da te scritto in un altro post, vorrei specificare meglio e poi mi fermo per non essere noioso.Colnago raccomanda di segnalare qualora il ciclista pesi più di 90 kg, nel qual caso fornirà un telaio rinforzato. Considerato che stiamo parlando di un'azienda che ha sempre fatto vanto della robustezza dei suoi telai, anche a costo di qualche etto in più, la cosa a me ha sempre fatto riflettere.O pensiamo che Colnago non sia capace di costruire telai peso piuma affidabili, oppure evidentemente per i loro criteri di sicurezza è rischioso scendere sotto una certa grammatura, almeno per le bici vendute al pubblico.Ecco perché mi chiedo se sia prudente, per un normale cicloamatore, utilizzare bici iperleggere, anche perché già "stazze" intorno agli 80 kg non credo siano rare ai nostri livelli (fortunatamente non è il mio caso) oltre a pedalare su asfalti spesso malridotti. Ciao! <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer    o-o" data-shortname="o-o" /></blockquote>

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