Pensa che ti avevo anche chiesto grazie per l'aiuto che mi stavi dando.
Non ho parole.........
Senti....a me non va stare qui a polemizzare con Te, per cui ARRANGIATI.
la Mavic di solito dava una chiave in plastica con 5o6 puntine con cui andare ad agire sulla battuta del mozzo che protegge la testa dei raggi
le mie cosmic son talmente lente che si svitano a mano...ma girano che è una meraviglia
dovrebbero averlo anche le ksyrium da quello che si vede dalle foto
di piu' nin zo
Ti ringrazio per l'informazione domani vado al negozio e la compro,perchè con le mani il registro non si muove.
Te l'ho spiegato prima,comincio a pensare che forse ha ragione Carini,.
Voglio solo sapere se ci vogliono delle chiavi apposta per quel registro non vorrei peggiorare le cose. Non pensarla come Carini di altri FENOMENI non c'e ne bisogno. Grazie per l'aiuto.
Ti ringrazio per l'informazione domani vado al negozio e la compro,perchè con le mani il registro non si muove.
Grazie per l'ennesima volte del fenomenone sono orgoglioso....
Dogma sono messaggi che gli stò dicendo di consultare il manuale d'istruzioni per verificare la cosa....ma non c'è peggior sordo di chi....
SALE......le chiavi dovrebbero, anzi te le devono dare con le ruote....sia quella per girare i niples....quella per tener fermi i raggi mentre giri i niples che quella per regolare i mozzi.....comprese le istruzioni d'uso e montaggio....e ci dovrebbe essere anche la flangia che va tra pacco pignoni e raggi
POTEVI DIRLO PRIMA CHE TUTTE QUESTE COSE NON LE AVEVI.....e non far tutto stò casino per nullail tuo sivende te le deve dare...sono tue di diritto perchè comprese in ogni coppia di ruote!!!!
bye bye quote]
FENOMENO..............queste ruote quando le ho prese non erano nuove erano di un privato,di chiavi e manuali non ho visto neanche l'ombra e dunque se cercavo un aiuto il motivo cera, e qui devo ringraziare tutte le persone che mi hanno dato dei consigli utili, tranne uno che ha pensato solo di vantarsi e fare battute...................
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I bloccaggi hanno una chiusura indicata sul manuale d'uso se non sbaglio....chiuderli troppo non ha nessun senso!!!
A volte sono andato in giro con i bloccaggi chiusi poco....solo al posteriore secondo me è da evitare....meglio chiuderlo leggermente di più....ma non esagerare!!!!
Sarebbe come correre con le palle in mezzo alle gambe
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Originariamente inviato da SALE SALE
Io sicuramente non vado in giro con i bloccaggi chiusi poco preferisco stringerli, sicuramente non le stringo alla morte.Comunque il problema si manifesta anche stringendoli poco.Una curiosità ma le tue palle dove si trovano ?
Si trovano davanti alle gambe non schiacciate in mezzo tipo trans......ahh scusami se ti ho offeso....
Se poi vuoi chiuderli più del necessario...affari tuoi allora!!!
Ho avuto x 3 anni 2 modelli di ksyrium prima le SL poi le ES....mai avuto problemi di sorta......
Ciao simpaticone
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Originariamente inviato da SALE SALE
Vedo che purtroppo non sono l'unico con questo problema,anche nel forum in effetti non ne parlano molto bene.
Hai avuto per 3 anni delle ksyrium e non ti sei accorto di niente,complimenti. Impegnati un pò e vedrai che anche tu noterai il problema,occhio perchè in quel preciso momento le palle ti cadranno per terra.Ricorda che non si smette mai di imparare. Ciao BELLO
Si è vero non ne parlano molto bene, ma vedo che tutti o quasi le montano....anche chi va forte chissà come mai allora
Come ti ripeto.....io non chiudo i bloccaggi più del necessario...
ti ripeto nuovamente che sul manuale c'è scritta la tensione corretta da usare....
Per tua cronaca.....ma dato che non segui questo forum non lo puoi sapere, io le ruote me le monto....non quelle commerciali, ma quelle da gara....se non ti dispiace da te credo d'aver poco da imparare da te
anzi rifatti gl'occhi e vedi che ruotine mi faccio da solo
Forse non le conosci nemmeno....ma se vuoi ti posso illuminare e darti le specifiche tecniche....il tipo di mozzi...dei raggi.... dei cerchi...dei tubolari....accorgimenti vari.....
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Originariamente inviato da SALE SALE
Le ksyrium non sono scorrevoli ma sono rigide e molto reattive probabilmenta sono apprezzate per questo, però che tutti o quasi le montano lo dici tu e non mi sembri molto affidabile.
Anche se usi la tensione che dice il manuale non cambia una mazza.
Premetto che delle tue ruote non me ne frega niente però devo dire che dalle mie parti sono da circa già 10 anni che si vedono in giro. Ultima cosa non sei l'unico che è in grado di assemblare ruote. Ciao FENOMENO
Sono scorrevoli....non sono il top ma scorrono discretamente, ci ho fatto gli 85kmh nella mia solita discesa, modello ES, con altre ruote siamo più o meno la...reattive forse lo dici tu....a me sembrano un pò impastate e poi i raggi pacco pignoni sono di una fragilità unica
Non ti chiedo che cosa hai usato per regolare la tensione ......
Ti sbagli sulle mie ruotine....forse tu stai parlando dei cerchi....e pure li sbagliper non parlare dei raggi che sono in commercio da soli 2 anni
Lo so che non sono l'unico che assembla ruotine così....in questo forum ce ne saranno almeno una decina, ma tutte persone con cui parlare serenamente e chiedere consigli, tu sembri invece un pò arrogante dall'alto della tua esperienza sai cosa ti dico mr. 6 messaggi....ARRANGIATI
p.s.
io le cose te le ho già dette....ma forse non sono le ruote ad avere un difetto...
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però se infili una brugola piccola in quei forellini riesci a muoverli!
Si,ma il dramma è che quando hai stretto il tutto fino a raggiungere un ragionevole livello di gioco laterale (sto parlando dell'anteriore,la posteriore non ha questo problema),la ruota gira pochissimo,come fosse bloccata,veramente una "performance" scadente,decisamente peggiore anche di altri modelli Mavic più economici.
In conclusione,ottime ruote,leggere,ottimo il mozzo posteriore,ma inadeguato
l'anteriore.
Provate a far girare una ruota Campagnolo o DT Swiss.
Io le ho cambiate subito con le Fulcrum 1....
FENOMENO..............queste ruote quando le ho prese non erano nuove erano di un privato,di chiavi e manuali non ho visto neanche l'ombra e dunque se cercavo un aiuto il motivo cera, e qui devo ringraziare tutte le persone che mi hanno dato dei consigli utili, tranne uno che ha pensato solo di vantarsi e fare battute...................
Se le hai prese da un privato e non ti sei fatto dare le chiavi, chiamalo e fattele dare....
se non hai i manuali cerca sul web li trovi....
se non hai saputo aprezzare i miei consigli è perchè ti sei fossilizzato solo sul tuo problema come fosse esclusivamente irrisolvibile, dato che i bloccaggi devono essere chiusi forte, mentre ci sono molte componenti che agiscono sulla buona scorevolezza di una ruota, probabilmente ne hai trascurato qualcuno....scusami se ho urtato il tuo ego, ma nemmeno tu ti poni il fatto d'aver tu il problema non di certo io.
Stammi bene ed in bocca al lupo con le tue ruotine e vedrai che una volta sistemate andranno benissimo:-)
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