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Testo: <blockquote data-quote="Bartali" data-source="post: 1572670" data-attributes="member: 4270">Io le ho provate entrambe e posso dirti che con la compact di fsa non sei solo più alto di 1 cm, ma per la particolare forma della curva sei, quando sei in presa bassa, addirittura più "corto" che con le mani sui comandi. Ho misurato le distanze da punta sella alle leve e poi alla presa bassa (il punto della presa bassa in cui si poggiano le mani per poter frenare) e questo è stato il responso.Con la tradizionale italiana, invece, il presa bassa sei molto più lungo che rispetto a quella sui comandi.<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer    o-o" data-shortname="o-o" />Detto questo, ora sto provando una easton slx3, e addirittura la trovo ancora più comoda.....come si può classificare questa curva, considerando che ha una curvatura classica? italiana o belga?<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer    o-o" data-shortname="o-o" /></blockquote>

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