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Testo: <blockquote data-quote="Fabrizios" data-source="post: 5917636" data-attributes="member: 61109">Come ho anticipato, quest'oggi ho sostituito il pacco pignoni Ultegra 11-28 che aveva 4 mesi di vita, con uno nuovo (lasciando la tripla che era stata tornita per farla entrare in un corpetto 10V).Nel farlo ho smontato, pulito e lucidato accuratamente ogni singolo componente della trasmissione: catena, falsa maglia, corpetto, spessori e pignoni. Ho rimontato tutto con estrema calma e cura, facendo attenzione al corretto serraggio della ghiera del pacco e....... <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/OLA.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":ola:" title="OLA    :ola:" data-shortname=":ola:" />Il pacco ora è molto più silenzioso del precedente!!! Non c'è più sferragliamento se non nel 13 e nel 14 un leggero tintinnio con la corona 50 innestata, ma credo dovuto al fatto che i pignoni devono appunto rodarsi.Secondo me non è merito del pacco pignoni nuovo, (il vecchio lo rimonterò comunque a breve su nuove ruote), ma probabilmente la pulizia e il montaggio meticoloso hanno avuto la loro parte.Potrebbe bastare una piccola impurità fra corpetto e pacco o anche fra gli spessori per creare problemi assurdi...<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/headache.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":bua:" title="Headache    :bua:" data-shortname=":bua:" />Come consiglio, prima di cambiare qualcosa (come purtroppo ho fatto io) smontate tutto, pulite con cura e rimontate tutto con calma e attenzione<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/wink.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="Wink    ;)" data-shortname=";)" /></blockquote>

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